Mahusay na halaga at isang sporty na geometry ang dahilan kung bakit ang Venon CRi ay isang disenteng all-round adventure bike
Ang pagsusuring ito ay unang na-publish sa Isyu 48 ng Cyclist magazine
Ang Vitus ay isang direct-sale na brand na ibinibigay online sa pamamagitan ng Wiggle/Chain Reaction at gaya ng maaari mong asahan, napaka competitive na presyo. Ang Venon ay ang endurance bike sa malawak na line-up ng brand.
Gamit ang buong Ultegra Di2 setup at carbon wheels, ang detalye ay namumukod-tangi sa papel, at ito ay isang makisig na mukhang makina, din.
Bagama't sinisingil bilang endurance bike, medyo sporty pa rin ang geometry, at hindi masyadong matangkad ang head tube, na babagay sa mga sumasakay na mas gusto ang mas agresibong posisyon sa pagsakay.
Bilhin ang Vitus Venom CRi mula sa Chain Reaction Cycles
Sa kalsada, ang mga unang impression ay isang bisikleta na may buhay na buhay ngunit predictable na paghawak gaya ng inaasahan namin, at ang frame ay kahanga-hangang tumutugon na nakakatulong sa mga pag-akyat, bagama't hindi ito nag-aalok ng lubos na antas ng kaginhawaan sa amin. ay umaasa.
Maaaring ito sa bahagi ay nasa budget na Continental Ultrasport II na mga gulong na nilagyan. Kahit na sa kanilang 28mm na lapad, nakadama kami ng maraming feedback sa frame, lalo na sa front end.
Ang magandang balita ay ang mga ito ay madaling palitan, at mas maganda pa, ang Prime RR38 wheels ay tubeless ready – ang paglipat sa mga de-kalidad na tubeless na gulong (sa tinatayang halaga na 80 quid) ay magkakaroon ng instant at makabuluhang pagpapabuti sa ginhawa at all-round performance.
Sa kanilang 38mm-deep, disc-specific na carbon rim, ang mga gulong na iyon ay isang mahusay na all-rounder na opsyon para sa karamihan ng mga sakay sa karamihan ng mga kundisyon.
Ang mga bolt-thru axle ay isa pang bonus, na nagpapalakas ng lateral stiffness sa cornering, bagama't ang disenyo ay medyo malikot gamitin.
Hindi namin kailangang sabihin sa iyo na ang Ultegra Di2 ay gumaganap nang walang kamali-mali, habang ang semi-compact na 52/36 na chainset at 11-30 na cassette ay nagbibigay ng mahusay na pagkalat ng mga gear para sa pagharap sa lahat ng lupain – kahit na isang 50/34 na chainset o 32-tooth na pinakamalaking sprocket ay maaaring mas angkop sa ilang rider sa napakaburol na rides.
Sa ibang lugar, ang Ritchey cockpit ay mabait sa mga kamay at pulso sa mahabang biyahe, bagama't iisipin naming i-upgrade ang bar tape sa isang bagay na may kaunting padding.
Ang aming 54cm bike ay tumitimbang ng 8.4kg. Isang kagalang-galang na timbang para sa isang bike na ganito ang kalikasan.
Mga Rating
Frame: 8/10
Mga Bahagi: 9/10
Mga Gulong: 9/10
Ang biyahe: 8/10
Ang Venon ay nag-aalok ng mahusay na halaga, na ang Di2 shifting ay namumukod-tangi sa listahan ng spec. Sa sportier geometry kaysa sa ilang endurance bike, ang ilang maliliit na tweak ay magpapabago sa Venon sa isang sportive-conquering all-rounder, perpekto para sa pagharap sa century ride o epic sportive sa buong araw na ginhawa.
Bilhin ang Vitus Venom CRi mula sa Chain Reaction Cycles
Spec
| Frame | Vitus Carbon T700-HM. Vitus Carbon through-axle fork |
| Groupset | Shimano Ultegra Di2 R8050 |
| Mga Preno | Shimano R8070 |
| Chainset | Shimano Ultegra R8000, 50/34 |
| Cassette | Shimano Ultegra R8000, 11-30 |
| Bars | Ritchey Comp |
| Stem | Ritchey Comp |
| Seatpost | Vitus Carbon |
| Saddle | Fizik Antares R5 |
| Mga Gulong | Prime RR-38 carbon clinchers, Continental Ultra Sport 28mm gulong |
| Timbang | 8.43kg (laki 54cm) |
| Contact | vitusbikes.com |
