Ito ay napaka-advance at mabisang piraso ng kit ngunit ito rin ay mahal, mabigat at napakalaking
Ang paglabas ng Wahoo Kickr Bike ay hindi maaaring mangyari sa mas angkop na panahon. Dahil sa coronavirus, ang mga benta ng mga turbo trainer ay tumaas hanggang sa isang punto kung saan halos imposibleng bumili ng isa sa Europe, ang Zwift ay naging isang tunay na behemoth ng isang training app na ginagamit ng mga pro at amateurs sa relihiyon, habang nagbabahagi ng mga larawan ng iyong 'sakit na kuweba' pinalitan ang mga larawan ng mga coffee stop.
Ang totoo, ang mga kasalukuyang kalagayan ay nagtulak sa maraming siklista sa kalsada, bago man o luma, na sumakay sa loob ng bahay at sinusubukan nating lahat na gawing kasiya-siya ang karanasan hangga't maaari.
Gamit ang Wahoo Kickr Bike, ang kumpanyang Amerikano na matagal nang gumagawa ng isang bagong produkto upang maupo sa pinakamataas na pagganap ng pagsasanay sa loob ng bahay na nagbibigay sa iyo ng opsyon na nagpapabaya sa pangangailangang gamitin ang iyong road bike sa loob ng bahay at nagbibigay ng isang ganap na hiwalay na entity para sanayin.
‘Nakita namin ang pangangailangang gumawa ng all-in-one na solusyon dahil talagang inaalis nito ang ilang sakit sa pamamagitan ng isang tipikal na tagapagsanay kung saan kailangan mong i-mount ang iyong bike,’ paliwanag ng product manager na si Tyler Harris.
‘Tiyak na magkakapatong sa mga kliyente ng Kickr turbo trainer ngunit talagang pinalawak pa ng Kickr Climb ang aming market sa pamamagitan ng pagpayag sa mga user na ibahagi ang Kickr Bike.’
Nakaupo na ngayon ang Kickr Bike sa isang angkop na merkado ng mga indoor smart training bike kasama ang bago ding Tacx Neo smart bike at WattBike Atom at ang tanong, kailangan ba talaga ito?
Fit and adjustability
Mula sa simula, nais ni Wahoo na magdisenyo ng isang produkto na maaaring tumugma sa pagiging customisability ng tradisyonal na turbo trainer setup. Pagkatapos ng lahat, kung mayroong isang pinagbabatayan na problema sa ehersisyo at matalinong mga bisikleta, ito ay hindi pa nila lubos na naiparamdam na tulad ng iyong sariling bisikleta at iyon ay isang bagay na tila desperado na tugunan ni Wahoo.
‘Isang mahalagang bahagi ng pagsasanay sa loob ng bahay ay ang pagpapatakbo ng rider nang may kaunting pagsisikap. Maaari mong i-set up ang Kickr Bike para sa mga indibidwal na sakay sa ilang minuto salamat sa aming quick-release levers sa limang adjustment point, ' paliwanag ni Harris.
Idinagdag ni Harris na higit pang binuo ng Wahoo ang kasamang app nito upang 'gabayan ka nito sa mga pagsasaayos ng bike' na mayroong opsyon na kumuha ng larawan ng iyong kasalukuyang setup ng bike upang makatulong na gabayan ka sa pamamagitan ng pagkopya ng geometry ng Kickr bike.
Nang dumating ako sa pag-set up ng Kickr Bike, hindi ko pinansin ang mga modernong teknolohikal na tulong at pinili ang lumang paraan ng paggamit ng tape measure at trial and error. Gamit ang limang quick-release point ng mga pagsasaayos - stack, reach, setback, saddle height at frame height - Na-set up ko ang Kickr bike sa eksaktong posisyon ko sa loob ng halos limang minuto.
Dahil nakatira din ako kasama ang mga tao sa panahon ng lockdown, naisip ko na pagkatapos ay ilagay ko ang mga pahayag ni Harris na ang Kickr Bike ay maaaring i-setup para sa 'mga indibidwal na sakay sa ilang minuto' sa pagsubok sa pamamagitan ng pagkuha sa aking matanda. isang pumunta. Muli, kinailangan niya ang lahat ng limang minuto upang gawin ang mga pagsasaayos na kailangan niya upang gayahin ang kanyang lumang posisyon sa pagsakay at ilang minuto pa para mapalitan ko ang mga ito kapag natapos na siya.
At pagkatapos ay mayroong mga mas maliliit na pagpindot.
Dinisenyo ng Wahoo ang mga crankarm upang maging adjustable na may mga probisyon para sa limang haba ng crank arm mula 165mm hanggang 175mm. Kung pipiliin mo, maaari mo ring palitan ang saddle, stem at handlebar sa gusto mo ring opsyon.
At habang huminto ako sa kahihiyang gawin ito sa pagsusulit (sa loob ng mahabang panahon ay wala akong bike para ganap na gayahin ang aking buong setup), pinasasalamatan ko na ang lahat ng gawaing ginawa ng Wahoo sa Kickr Bike ay kasama ito ang, kung hindi ang, pinaka-customize at adjustable na mga smart bike sa merkado sa ngayon.
Ang Wahoo Kickr Bike ay may stock muli sa Evans Cycles mula ika-16 ng Mayo. Bilhin ito dito ngayon
Pakiramdam sa pagsakay
Kung saan ang Kickr Bike ay talagang napakahusay para sa akin ay nasa ride feel. Ang 5.8kg na flywheel ay makinis, tahimik at walang ganoong lag at hindi makatotohanang pakiramdam na dinaranas ng ilang kakumpitensya ng matalinong tagapagsanay kapag lumilipat sa mga setting ng paglaban. Nag-aalok din ito ng masigasig na 2, 200w na resistensya, na higit pa sa Wattbike Atom.
Nagpapalit ka ng gear sa mga lever, tulad ng gagawin mo sa kalsada, at maaari mo ring ayusin ang gradient mula rito para bigyang-daan kang mapanatili ang posisyon ng pagsakay habang pinapataas kung gaano kahirap o kadali ang setting ng gradient/resistance. Maaari mo ring pabagalin ang flywheel sa pamamagitan ng paghila sa preno.
Ngunit higit sa lahat, ang pinakakahanga-hangang feature ay ang hydraulic gradient simulator ng Kickr Bike.
Paggamit ng katulad na konsepto sa Wahoo Kickr Climb, awtomatikong isinasaayos ng hydraulic piston sa likuran ng bisikleta ang anggulo ng bisikleta upang kopyahin ang mga gradient mula +20% hanggang -15% at, sa pamamagitan ng paglipat ng punto ng paggalaw ng bike sa sa likuran ng bike, naniniwala si Harris na nadagdagan nito ang pagiging totoo ng biyahe.
Paliwanag ni Harris, ‘habang binubuo ang Kickr Bike, napagtanto namin na ang paglipat ng pivot point nang direkta sa ilalim ng rider ay nagtutulak sa pagiging totoo at nagbibigay-daan para sa mas maayos na pagbabago sa grado.'
Maaari mong ayusin ang gradient sa pamamagitan ng paggamit ng mga button sa itaas ng kaliwang shifter o maaari mong awtomatikong baguhin ang gradient ayon sa isang third-party na app tulad ng Zwift o Trainer Roads.
Bago gamitin ang iyong tradisyunal na smart turbo turbo, nakita ko ang mga pagbabago sa gradient na bahagyang lumagpas o medyo tumatalon, na parang tumataas ka ng sunud-sunod na hakbang, na hindi natutulad ang natural na transition na nararanasan mo sa kalsada.
Mula sa aking mga karanasan, nagawa ng Kickr Bike ang pinakamahusay na trabaho sa pag-uulit ng pakiramdam ng gradient transition.
Gamitin ang bike na ito sa Zwift, na marami akong ginawa. Nalaman ko na kapag natamaan ko ang isang virtual na pag-akyat, ang gradient ay hindi tumama sa iyo sa mga tipak ng napakabagal na paggulong tulad ng sa isang aktwal na kalsada at kapag nagkaroon ng biglaang pagbabago, ang Kickr Bike ay ganap na umabot sa pagsubok ng pag-aayos kaagad.
Ang sarap din sa pakiramdam na nasa ilalim mo ang bisikleta. Gumamit na ako ng mga matatalinong tagapagsanay at bisikleta dati at habang ang lahat ay mahusay sa teknikal, ang katotohanang nananatiling static ang mga ito ay nangangahulugang walang biro ang katotohanang nakasakay ka sa loob ng bahay. Sa patuloy na pag-alog at pag-ikot ng Kickr Bike para i-replicate ang mga gradient, maaari kong lokohin ang aking isip na nasa labas talaga ako ng kalsada na, tiyak na malugod.
Laki at timbang
Walang nakatakas sa elepante sa kwarto nang subukan ko ang Wahoo Kickr Bike. Higit sa lahat, dahil napakalaki ng elepante na iyon kaya kinuha ang kalahati ng kahit anong silid na inilagay ko.
Ang Kickr Bike ay isang malaking piraso ng kit. Upang maging tumpak, ito ay 121cm ang haba at 76cm ang lapad na kung saan ay ilalagay sa pananaw, ay halos kapareho ng haba ng iyong karaniwang apat na tao na hapag kainan ngunit humigit-kumulang 20cm na mas makitid.
Nakikita rin ng mga dimensyong iyon ang Kickr Bike na may sukat na 21cm na mas mahaba at 26cm na mas malawak kaysa sa Wattbike Atom habang lumalabas na 18cm na mas maikli kaysa sa Tacx Neo Smart bike, kahit na pareho ang lapad.
At bagama't iyon ay isang katulad na uri ng footprint sa iyong karaniwang smart turbo trainer na may naka-attach na bisikleta, walang pagtitiklop at pag-iwas sa proseso pagkatapos ng workout dito. Habang ang isang smart turbo ay pansamantalang hahadlang, ang Kickr Bike ay isang permanenteng kabit sa ganoong laki.
Ibig sabihin, para magkaroon ng Wahoo Kickr Bike, kailangan mong magkaroon ng nakalaang espasyo para dito tulad ng garahe na walang kotse o ganap na ekstrang kwarto na walang anumang iba pang malalaking kasangkapan.
Sa kabutihang palad, noong sinubukan ko ang bike ay nasa bahay pa rin ako ng aking mga magulang at habang ang hapag-kainan ay nakasandal sa dingding (na labis na ikinagagalit ng aking kawawang ina), ginawa ko na lamang ng puwang ang Kickr Bike.
Kung susuriin ko ang bike na ito sa aking two-bedroom flat, hindi sana ako makakagawa ng maraming pagsubok dahil hindi ito ang puwang para dito.
Ibig kong sabihin, ang katotohanan na ang Wahoo Kickr Bike ay nagkakahalaga ng £2, 999.99 na napakaraming nagmumungkahi sa akin na ang iyong karaniwang mamimili ay malamang na magkaroon ng ilang ekstrang espasyo sa kanyang bahay, ngunit ito ay lubos na sulit na isaalang-alang ng lahat ng naghahanap. sa investment na ito.
Nararapat ding tandaan na ang Kickr Bike ay tumitimbang ng 42kg, eksaktong doble sa bigat ng Kickr smart turbo trainer at mas magaan lamang ng 16kg kaysa sa dating WorldTour cyclist na si Julian Arredondo.
Ngayon, may dalawang gulong sa likurang mga binti na nagpapadali sa pagmamaniobra ng bisikleta ngunit ang laki at bigat nito ay nangangahulugang hindi mo ito aalisin nang mag-isa, isang potensyal na problema para sa sinumang solong indoor cyclist na naghahanap ilipat ito sa paligid ng kanilang flat.
Ang Wahoo Kickr Bike ay may stock muli sa Evans Cycles mula ika-16 ng Mayo. Bilhin ito dito ngayon
Presyo
Sa itaas, tinutukoy ko ang halaga ng Kickr Bike na paparating sa inirerekomendang retail na presyo na £2, 999.99. Malaking pera iyon para sa halos sinuman.
Lugar na laban sa mga direktang kakumpitensya nito: ang WattBike Atom ay £1, 400 na mas mura sa £1, 599, habang ang Wahoo ay £700 na mas mahal kaysa sa Tacx Neo Smart bike, na nagtitingi sa £2, 229. Higit pa rin ito kaysa sa kung bibilhin mo ang regular na Kickr smart trainer ng Wahoo, Kickr Climb gradient simulator at Kickr Headwind fan bilang isang package.
Kaya bakit napakamahal ng Wahoo Kickr Bike? Well, ang pagbuo at paggawa ng mga bagong produkto ay hindi mura, lalo na ang isang bagay na kasing epektibo at mahusay na tulad ng bagong gradient simulator. At ang isang piraso ng kit ay mas simple sa isang pagbili at i-set up kaysa sa tatlong piraso ng gear.
Ang argument din ay na ang Kickr Bike ay nag-aalok ng isang antas ng instant personalization sa maraming user hindi tulad ng mga karibal nito sa WattBike o Tacx, gayunpaman, kung ang mga bagay na ito ay nagbibigay-katwiran sa kabuuang gastos ay hindi pa tayo kumbinsido.
Realistically, kung ako ang mamimili na darating sa pagbiling ito na ang gastos ay isa sa mga salik sa pagpapasya, titingnan ko ang mas murang mga alternatibo. Kung hindi bagay ang pera, matutukso akong sumakay sa Kickr Bike.
Konklusyon
Ang pagtimbang sa mga kalamangan at kahinaan ng Wahoo Kickr Bike ay isang kawili-wiling isa dahil, sa pagganap, ako ay talagang nakahanap ng kaunting pagkakamali. Ang aking mga isyu ay nahulog sa laki, timbang at presyo ng produkto.
Sa huli, sa sobrang mahal at laki nito, ang Wahoo Kickr Bike ay magiging akma lang para sa napakaliit na kliyente na may malalalim na wallet at malalaking bahay na magbabayad ng presyo para sa kung ano talaga ang napakahusay. produkto.
