Ang parehong mga bisikleta ay nakakuha ng inspirasyon sa disenyo at pagganap mula sa punong barkong Pinarello Dogma F12
Muling ipinakilala ng Pinarello ang iconic na pangalan ng Paris sa hanay nitong 2021 kasama ang isang updated na Prinsipe, na parehong nakinabang sa trickle-down na teknolohiya mula sa flagship nitong Dogma F12 bike.
Isinasaad ng tatak ng Italyano na ang mga frameset ng parehong Paris at Prince na bisikleta ay 'hugot nang husto mula sa mga teknolohikal na inobasyon na nakikita sa nangunguna sa industriya na Dogma F12' na may mga pagpapahusay sa aerodynamics at ang pagpapakilala ng asymmetric na disenyo ng frameset ng Pinarello.
Ang bagung-bagong Pinarello Paris ay gagana nang higit sa entry-level, na gumagamit ng katulad na disenyo ng frame mula sa kasalukuyang Gan K endurance bike, na ginagawang mas komportable at nakatuon sa tibay ang mga bagay.
Para sa Paris frameset, ipinakilala ng Pinarello ang Onda asymmetric frame na disenyo tulad ng nakikita sa nangungunang Dogma F12 disc, na binabawasan ang bigat ng bike sa kaliwa upang balansehin ang mga puwersang inilalagay sa drive train sa kanan.
Ang bagong geometry na ito ay binuo sa isang kammtailed T600 carbon fiber frameset at aerodynamic na 'ForkFlaps' fork technology para sa isang bike na iminumungkahi ni Pinarello na napakatigas, magaan at mabilis kapag binabaan mo ang kuryente.
Sa kabila ng mga talang ito na pinangungunahan ng performance, ang mas mahahabang chainstay ng bike at clearance para sa 30mm na gulong ay nakakatulong na i-promote ang ginhawa at katatagan, isang bagay na nakatulong din sa pagiging disc-only bike ng Paris.
Pinarello ay binawasan din ang abot at pinataas ang stack para sa Paris kumpara sa umiiral na Gan K frame sa pagtatangkang lumikha ng mas napapanatiling posisyon para sa endruance riding.
Sa UK, ang bagong Pinarello Paris ay nagkakahalaga ng £3, 000 na binuo gamit ang buong Shimano 105 disc groupset at Fulcrum Racing 600 wheels, na mukhang medyo mahal sa mukha nito kumpara sa katulad na speced na kumpetisyon. Darating din ang frameset sa siyam na laki mula 42.5cm hanggang 59cm at magiging available sa isang pagpipiliang kulay na itim, asul at orange.
Para naman sa Pinarello Prince, ang pinakamalapit na kapatid ng brand ng Italyano sa Dogma, ang malaking pagbabago ay nakasalalay sa pagiging stock nito bilang disc-only sa UK para sa 2021. Isang kawili-wiling pagpipilian na isinasaalang-alang ang Team Ineos, ang koponan na higit na responsable para sa Ang kasalukuyang reputasyon ng Pinarello sa UK, halos eksklusibong sumakay sa rim brakes.
May mga kaunting aerodynamic tweak na ginawa sa frameset, lalo na ang internal cable routing ng bike, na isang feature na dati ay matatagpuan lamang sa Dogma F12.
Pinarello ay nagsasabi na ang pagtatago ng brake at gear cabling ng bike ay nabawasan ang cable at wire drag ng 85% habang ang pinalaki na headtube – nadagdagan para ilagay ang mga cable – ay nakatulong din sa aerodynamics sa pamamagitan ng paglikha ng mas malinis na airflow sa harap ng bike.
Binaba rin ni Pinarello ang mga boss ng bottle cage sa seat tube ng 5mm para sa mas kaunting pag-drag sa ilalim ng bracket habang ang mga 'ForkFlaps' na tinidor ng F12 ay dinala din upang makatulong sa mas malinis na airflow sa harap ng bike.
Kumuha ng karagdagang inspirasyon mula sa Dogma F12, pinarello ni Pinarello ang mga chainstay ng Prince, isang hakbang na pinaniniwalaan nitong nagpapataas ng lateral stiffness ng 10%, at pinalakas ang downtube ng bike para sa mas mahusay na lakas at pagsunod.
Tulad ng kung paano kinuha ng Paris ang geometrical na inspirasyon mula sa Gan K, sinabi ni Pinarello na magiging katulad ng Dogma ang pakiramdam ng Prinsipe kahit na may bahagyang mas mataas na stack at mas maikling abot, na nagdi-dial pababa sa agresyon mula sa marquee race bike ni Pinarello.
Makikinabang din ang Prinsipe sa panloob na pagruruta ng cable bagama't limitado ang clearance ng gulong sa 28mm, na hindi gaanong mapagbigay kumpara sa marami sa mga karibal ni Pinarello.
Sa UK, ang mga prospective na mamimili ay magkakaroon ng pagpipilian ng Prince Disk TiCR o Prince FX Disk TiCR (ang FX na nagpapahiwatig ng paggamit ng mas magaan at mas matigas na T900 carbon fiber sa frame).
Ang regular na Prinsipe ay ibebenta gamit ang Fulcrum Racing 500 wheels, magiging available sa itim, pula o puti at nagkakahalaga ng £4, 000 o £4, 700 depende kung pipiliin mo ang Shimano Ultegra o Shimano Ultegra Di2.
Ang Prince FX ay ibebenta rin kasama ang Fulcrum Racing 500 wheels at Shimano Ultegra at Ultegra Di2, na nagkakahalaga ng £5, 000 o £5, 700 ayon sa pagkakabanggit. Ang FX ay ibebenta lamang sa kulay kahel.
Parehong available ang Pinarello Paris at Prince para sa pre-order na may delivery sa UK na nakatakda sa ika-1 ng Agosto.
