Minsan ang pinakamagandang bahagi ng biyahe ay kapag huminto ka para magkape at cake
May magandang eksena sa 1962 documentary na Vive le Tour ni Louis Malle! kung saan ang iba't ibang sakay ay tumalon mula sa kanilang mga bisikleta upang salakayin ang isang cafe at punan ang kanilang mga bulsa ng jersey ng mga bote ng tubig, beer at kahit champagne. Para bang hindi naging mahirap ang pagkumpleto ng Tour sa mga woolen jersey sa mga bakal na bisikleta na may mga down tube shifter, noong mga panahong iyon, ipinagbabawal ng mga panuntunan ang mga sakay na tumanggap ng mga inumin mula sa mga kotse ng team.
Sa mga araw na ito, mas sibilisado ang cafe run. Para sa lahat ng interval training at endurance rides, para sa lahat ng chaingangs at hill rep, mayroong isang uri ng ride na nag-aalok ng aliw at ginhawa na paminsan-minsan nating hinahangad, kung saan ang ritmo ay inaagaw ng confection - ang cafe ride.
Taliwas sa dapat tiisin ng mga pro sa panahon ng Grand Tours noong unang panahon, ang pagpasok sa isang paboritong cafe sa kalagitnaan ng biyahe ay isa sa hindi kilalang kasiyahan ng pagbibisikleta. Pati na rin ang pahinga mula sa lagay ng panahon, gradients at pagsisikap, mayroong pakikipagkaibigan sa cake at kape, isang pagkakataon para sa pag-uusap na hindi sinasabayan ng hirap na paghinga o mga sigaw ng 'Sakay pabalik!'
'Ang pagbibisikleta ay dapat maging isang panlipunang isport, at ang pagbabahagi ng ilang kuwento sa isang kape at cake ay isang mahalagang bahagi nito, ' sabi ni fitness coach at nutritionist na si Paul Bailey (www.fit4training.com), na tumulong sa pagsasanay kay Geoff Thomas para sa kanyang 'Le Tour – One Day Ahead' charity ride ilang taon na ang nakalipas.
‘Ang mga pagsakay sa cafe ay nakakatulong din sa mga bagong siklista na umunlad mula sa maiikling biyahe patungo sa mas mahabang pagsisikap. Ang pahinga ay mahusay para sa pagtulong na makarating sa susunod na milestone.’
Ang pinakamainam na tagal ng pananatili sa cafe ay nag-iiba-iba sa bawat sakay at depende sa mga salik na magkakaibang gaya ng meteorology – 'dapat ba tayong maghintay hanggang tumila ang ulan?' – at metabolismo – 'hayaan ko lang na matunaw ang pangalawang piraso ng tsokolate. layer cake'.
Ngunit ang panuntunan ng thumb ay t=(dr + a)/4 + 2pr, kung saan ang t ay ang oras sa mga minutong ginugol sa cafe, Ang dr ay ang tagal ng biyahe papunta sa cafe, a ay ang average na edad ng mga sakay at pr ay ang bilang ng mga propesyonal na rider nakita.
Oo, gustong-gusto ng mga pro ang paghinto rin ng cafe nila, lalo na sa mga recovery rides. Sina Mark Cavendish at Alex Dowsett ay regular sa Blue Egg sa Essex, habang si Steve Cummings ay regular sa Eureka Cafe sa Cheshire noong miyembro siya ng Birkenhead North CC.
Ang Eureka ay ang aking sariling cafe na pinili sa mga weekend rides sa North Wales noong ako ay nakatira sa Liverpool. Paminsan-minsan ay mapabilang din si Chris Boardman sa makulay na medley ng mga jersey ng club. Uminom kami ng kalahating pint na mug ng tsaa noong mga araw na iyon, isang hangover mula sa panahon ng pelikula ni Louis Malle nang ang pag-rehydrate sa bisikleta ay itinuturing na gawain ng diyablo at ang kape ay tiningnan nang may hinala dahil lumabas ito sa isang garapon.
Ang Eureka ay naglilingkod sa mga siklista sa loob ng higit sa 80 taon at sinasabing ito ang 'ang una at pinakamahuhusay na siklista' cafe', ngunit ang tradisyon ay maaaring masubaybayan nang higit pa.
Ayon sa mananalaysay na si Scotford Lawrence ng National Cycle Museum, ang unang naitala na pagkakataon ng isang cafe ride ay noong 1818 nang ilarawan ni Goethe sa kanyang diary kung paano sumakay ang kanyang mga kapwa estudyante sa 'Paradise Park And Cafe' sa German bayan ng Jena sakay ng kanilang laufmaschinen – walang pedal, mga 'hobby horse' na gawa sa kahoy na naimbento noong nakaraang taon at ang nangunguna sa bisikleta.
Sa pagtatapos ng siglo, nagbukas na sa buong Europe ang mga cafe na nagsisilbi sa mga pangangailangan ng mga siklista. Sa UK, ang Cyclists Touring Club ay nagbigay ng mga plake sa mga 'naaprubahan' na mga establisyimento, bagama't hindi nito napigilan ang ilang mga kahanga-hangang lapses sa serbisyo sa customer. Noong 1899, ang CTC ay nagsampa ng kaso sa korte laban sa Hautboy Hotel sa Ockham, Surrey, dahil sa pagtanggi na maghain ng tanghalian sa isang babaeng siklista.
Ang siklista, ang miyembro ng CTC na si Lady Harberton, ay nakasuot ng knickerbockers, na ikinagalit ng landlady ng hotel. Ipinatapon si Lady Harberton sa hotel bar, kung saan tumanggi siyang kumain dahil ‘may mga lalaking naninigarilyo’. Na-dismiss ang kaso.
Ang mga cafe ng mga siklista ay naging hotbed din ng romansa at intriga. Habang ang mga bloomers ni Lady Harberton ay nagdudulot ng iskandalo sa Surrey, isang novella ang nai-publish sa France kung saan ang pagsakay sa isa sa maraming 'sporting cafe' sa Bois de Boulogne ng Paris ay nagreresulta sa pangangalunya at isang babaeng karakter na nagbibisikleta nang walang pang-itaas.
Ang aklat, Voici Des Ailes ni Maurice Leblanc, ay inilathala sa English ng Veteran-Cycle Club bilang Here Are Wings, kung sakaling ang autobiography ni Sean Kelly ay hindi sapat para sa iyo…
Mahalaga rin ang pagkain, siyempre, kahit na ang ilang mga cake ay mas masarap kaysa sa iba.
‘Ang chocolate cake ay mahalagang pinaghalong asukal at taba sa isang masarap na dosis, ' sabi ni Bailey. 'Mahusay sa panlasa, ngunit medyo kumplikado para sa iyong katawan upang masulit. Kung kakainin mo ang iyong cake at pagkatapos ay agad na sumakay, gagamitin mo ang karamihan sa asukal sa loob nito para sa mga layunin ng enerhiya.
'Gayunpaman, umupo nang masyadong mahaba at ang iyong katawan ay magse-secret ng maraming insulin, na magiging dahilan upang maimbak mo ang karamihan sa asukal na iyon bilang taba – sa ibabaw ng taba na nasa cake na mula sa mantikilya. Ang mga cake na may datiles, nuts at oats ay palaging mananalo sa mga puno ng asukal at harina.’
May isa pang dahilan para tanggapin ang mga pagsakay sa cafe – maraming establisyimento ang sumusuporta sa lokal na pagbibisikleta. Sa mga cafe na regular kong ginagamit, ang Corrieri's sa Stirling ay nag-sponsor ng 10-milya na TT ng lokal na club, habang ang The Bothy cafe sa Ballater sa Aberdeenshire ay nagbigay ng £100 sa lokal na club nito, ang Torphins Typhoons, dahil lang sa 'sila ay isang magiliw na grupo, kahit na gawin nila. minsan medyo mabango'.
Marahil ang pinakaangkop na pagpupugay sa pagsakay sa cafe ay mula sa isa sa mga mangangalunya na nakabisikleta sa nabanggit na nobela ni Maurice Leblanc: 'Wala akong alam na napakasarap na mabusog ang gutom na nilikha mo sa paggamit ng iyong sariling kalamnan.'
Bagama't maaaring iba ang tinutukoy niya…
