Ang Zipp ay nagpapakita ng na-update na hanay ng gulong na may 77/177 hub. Inilunsad din ang Course 30 aluminum wheelset at mas mataba na Tangente na mga gulong sa kalsada
Ang Collins English Dictionary ay tumutukoy sa pagiging ipinanganak na muli bilang "ipinanganak o parang ipinanganak na muli, esp. sa pagkakaroon ng espirituwal na pagbabagong-buhay". Sinasabi sa amin ng kampanyang 'Firecrest Reborn' ng Zipp ang tungkol sa mga update sa iginagalang nitong Firecrest line up, kasama ang paglabas ng Course 30 wheelset at Tangente R28/30 na gulong.
Ang buong hanay ng Zipp Firecrest, 202 Tubular at 30 course wheelset ay na-update gamit ang mga bagong 77/177 hub. Ang mga bagong hub ay nangangako ng pagbawas sa pagpapanatili mula sa pinahusay na proteksyon ng bearing. Noong nakaraan, ang mga pag-ulit ng hub ay nagdusa mula sa mga bearings na sobrang higpitan ng mga mamimili, nakilala ito ng Zipp kaya ang mga cartridge bearings sa mga bagong hub ay may preload na nakatakda sa pabrika, kaya hindi sila dapat mangailangan ng pansin hanggang sa oras na para mapalitan ang mga ito. Biswal, ang mga hub ay isang binagong hugis na may ilang magarbong bagong graphics upang i-boot. Gayundin, ang ibig sabihin ng mas malaki ay mas maiikling spokes at pinapalitan ng Sapim CX Sprint lacing ang CX-Rays na ginamit dati (ang exception dito ay ang nasa 202 tub).
Ang teknolohiyang quick release skewer mula sa mga bagong disc brake wheel ng Zipp ay pinalawak sa iba pang bahagi, na nagbibigay ng karagdagang leverage para hindi madulas ang iyong mga gulong (isang kinakailangan para sa disc braking). Ang 77/177 hub ay maaaring isama sa isang XD driver body, na nagbubukas ng pagkakataon para sa wall-climbing cassette na opsyon na hanggang 10-42.
Sumali ang Zipp sa rim braking na tubeless-ready na party nang mas huli kaysa sa karamihan sa paglulunsad ng kanilang 30 Course wheelsets. Nagbabahagi ito ng katulad na teknolohiya ng hugis ng rim sa ilan sa hanay ng Firecrest, na may panloob na lapad ng rim na may chunky 21mm. Tingnan ang paparating na artikulo ng Cyclist Issue 40 tungkol sa mas malawak na rims at kung bakit ito (at hindi lang mas malawak na gulong) ay isang usong paksa.
At nagsasalita tungkol sa mga gulong, ang kumukumpleto sa line up ay ang Tangente R28/R30 na gulong. Karamihan sa atin ay halos nakuha na ang ating mga ulo sa pagpapalit ng 23mm na goma para sa 25mm, ngunit ang Zipp ay nakatuon sa paglawak pa. Sa pag-aakala na ang mga disc brake sa malapit lang, ang Zipp ay gumagamit ng hanggang 30mm na gulong bilang karaniwan sa kalsada; ang naiulat na mga benepisyo ay nabawasan ang rolling resistance at ang kakayahang tumakbo sa mas mababang presyon ng gulong. Ang Course R28/R30's ay may bahagyang mas mahal na kuya sa Speed R28. Ang pagkakaiba? Isang sinasabing pagbawas ng 44g sa timbang at humigit-kumulang 11.18 watts ng rolling resistance sa 40kmh.
Ang lahat ba ng ito ay bumubuo ng espirituwal na pagbabagong-buhay, gaya ng sinasabi ni Zipp? Marahil ito ay isang kahabaan, ngunit ang mga update na ito ay tiyak na muling magpapasigla (sa kaso ng mga hub) at dalhin ang Zipp sa linya sa kasalukuyang market rim at mga uso sa gulong.
Mga Detalye:
Zipp 202 tubular
Timbang: 1, 180g
Presyo: £1, 600
Zipp 202 Firecrest clincher
Timbang: 1, 450g
Presyo: £1, 680
Zipp 303 Firecrest clincher/tubular
Timbang: 1, 625g/1, 390g
Presyo: £1, 680/£1, 600
Zipp 404 Firecrest clincher/tubular
Timbang: 1, 690g/1, 505g
Presyo: £1, 680/£1, 600
Zipp 808 Firecrest clincher/tubular
Timbang: 1, 885g/1, 700g
Presyo: £1, 920/£1, 840
Availability: Setyembre 2015
Zipp 30 Course rim-brake tubular/clincher
Timbang: 1, 490g/1, 570g
Presyo: £800
Availability: Nobyembre 2015 (tubular)/Oktubre 2015 (clincher)
May mga gulong:
Mga tuhog sa mabilisang paglabas
Valve core extender at wrench
Rim tape para sa mga clincher
Tanente Course R28/R30 gulong
Timbang: 260g/306g
Presyo: £44
Tanente Speed R28 gulong:
Timbang: 216g
Presyo: £52
Availability: Oktubre 2015
Contact: zipp.com
