Paandarin nang maayos ang iyong bisikleta at i-enjoy ang walang problemang pagbibisikleta
Ang tutorial na ito ay ginawa sa tulong ni Matt Dawson, Workshop Director ng Mike’s Bikes sa Portishead, isa sa 40 Shimano Service Center sa UK.
Inirerekomendang mga tool at produkto ng Shimano
TL-BT03S Disc Brake Bleed Kit £24.99
TL-CT12 Cable Cutter £49.99
TL-CN10 Quick Link Pliers £39.99
PTFE Dry Lube (100ml) £6.99
Wet lube (100ml) £6.99
Bike polish (200ml) £9.99
Degreaser (200ml) £9.99
Limang pagsusuri sa pagpapanatili ng bisikleta
1. Ayusin ang iyong mga gear
Sabi ni Matt: ‘Tiyaking tugma lahat ng mga piyesa – halimbawa, isang Shimano chain sa Shimano cassette na may Shimano derailleur.
‘Pangalawa, nakasuot ba sila? Kung gayon, oras na upang palitan ang mga ito dahil hindi mo maaasahan na gagana nang maayos ang mga pagod na bahagi! Tulad ng para sa pag-set-up ng gear, ang pinakamahalagang bagay ay isang straight derailleur hanger – ang buong system ay pangunahing umaasa dito.
‘Karamihan sa mga mekaniko sa bahay ay walang derailleur alignment gauge ngunit maaari mo itong suriin sa iyong lokal na Shimano Service Center. Napakahalaga din ng kondisyon ng cable – dapat mong palitan ang iyong mga cable, parehong panloob at panlabas, isang beses sa isang taon, o bawat anim na buwan para sa mga high-end na polymer-coated na cable tulad ng Shimano Dura-Ace.
‘Palaging gumamit ng mga hindi kinakalawang na asero na cable, na gumaganap nang mas pare-pareho. Kapag nagpapalit ng mga cable, palaging gumamit ng mga de-kalidad na cutter para matiyak ang makinis na mga hiwa nang walang pagdurog sa labas o pagkapunit ng mga panloob.’
2. Panatilihin itong malinis
Sinasabi ni Matt: ‘Mayroon kaming medyo cool na kagamitan sa paglilinis sa workshop. Para sa mekaniko ng bahay, kukuha ako ng disenteng degreaser sa kadena at gagamit ako ng lumang tuwalya para matuyo itong mabuti, pagkatapos ay muling maglube.
‘Sa pangkalahatan, gumagamit ako ng dry lube dahil ang wet lube ay may posibilidad na makaakit ng mas maraming dumi, ngunit ito ay bahagyang nakabatay sa personal na kagustuhan.
‘Ang pinakamahalagang bagay ay punasan ang lahat ng labis upang matiyak na hindi ito tumalsik sa iyong mga ibabaw ng pagpepreno. Pakinisin ang iyong frame pagkatapos maglinis para mapanatili itong nasa showroom condition.’
3. Dumugo ang mga disc brake
Sabi ni Matt: ‘Kung ang iyong hydraulic disc brake ay pakiramdam sa anumang paraan na “spongy” kapag ini-pump mo ang lever, ito ay senyales na may hangin sa system at dapat mong ganap na dumugo ang mga ito.
‘Magandang ideya din na palitan ang fluid sa isang regular na agwat ng serbisyo dahil maaari kang makakuha ng build-up ng mga contaminant na makakabawas sa performance ng preno.
‘Ok lang ang isang beses sa isang taon para sa mga Shimano brakes, na gumagamit ng mineral na langis, ngunit kung ang iyong mga preno ay gumagamit ng DOT fluid, ito ay umaakit ng moisture kaya ito ay nangangailangan ng mas madalas na pagpapalit.’
4. Tingnan ang iyong chain
Sabi ni Matt: ‘Suriin ang iyong kadena para sa pagsusuot tuwing tatlong buwan, o bawat 1, 000 milya. Ang Shimano TL-CN42 ay sumusukat sa pagkasira sa mga pin sa chain sa mga porsyentong puntos – 25%-50% ay ayos lang.
‘Sa 75% dapat mong palitan ang chain. Kung umabot ito sa 100%, dapat mo ring palitan ang cassette dahil ang chain ay nagsusuot ng kasabay ng cassette, kaya lalo na sa mas maliliit na sprocket, maaari kang madulas.
‘Sa isang Shimano Quick Link, madaling masira at sumali sa isang chain gamit ang TL-CN10 Quick Link Pliers.’
5. Suriin ang iyong mga gulong
Sabi ni Matt: ‘Ang ilang tagagawa ng gulong ay magkakaroon ng marka ng wear indication – halimbawa, ang mga gulong ng Continental ay may dalawang maliit na dimples.
‘Kung hindi man, maghanap ng flat na “squared off” na hugis sa halip na magandang bilog na profile sa iyong gulong, lalo na sa likuran, na mas mapuputol.
'Abangan din ang pagkasira sa mga sidewall, kung saan maaaring nabasag ang preno kung hindi nai-set up nang tama, o anumang malalaking hiwa sa casing, o bitak ng goma kung saan nawala ito sa paglipas ng panahon.
‘Ito ang lahat ng mga senyales na kailangang palitan ng iyong mga gulong.’
