Ibinunyag din ni Butler-Adams na ang kumpanya ay may utang na £124, 000 mula sa pagbagsak ng Evans Cycles
Nangatuwiran ang CEO ng Brompton na ang tumaas na poot sa pagitan ng mga siklista at motorista sa mga kalsada ng Britain ay pinalakas ng pagdami ng mga siklista na nagbibisikleta sa libangan sa halip na bilang isang paraan ng transportasyon.
Sa isang panayam sa The Telegraph na inilathala noong Linggo, sinabi ni Will Butler-Adams na ang 'pagbibisikleta bilang isang paraan ng transportasyon ay halos namatay' at ang pag-usbong ng tinatawag na MAMIL (mga nasa katanghaliang-gulang na lalaki sa Lycra) ay may nakatulong sa pag-fuel ng mga pagkakaiba sa pagitan ng nasa dalawang gulong at sa apat.
'Ang mga taong nagbigay-buhay sa pagbibisikleta ay ang mga taong nasa pagsasanay sa katapusan ng linggo para sa kanilang triathlon, ' sinabi ni Butler-Adams sa The Telegraph. 'Sila ay sumabay sa 100mph tulad ng isang hardcore na lalaki, magtrabaho at magbago sa mga nakakatawang bagay na iyon.'
Ito ay isang kontrobersyal na pahayag mula sa taong namamahala sa pinakamalaking tagagawa ng bisikleta sa Britain, na gumagawa ng humigit-kumulang 50, 000 bisikleta bawat taon. Noong 2018, inihayag ng kumpanya ang mga kita na £3.1m na may pandaigdigang kabuuang benta na £36.1m, isang 11 porsiyentong pagtaas.
At bagama't may karapatan si Butler-Adams sa kanyang opinyon, mahirap ihambing ang kanyang mga pananaw sa istatistikal na ebidensya sa paksa. Iminumungkahi ng ulat ng Department for Transport statistics [PDF] na inilabas noong 2017 na ang hati sa pagitan ng mga nagbibisikleta para sa transportasyon at ng mga para sa paglilibang ay halos pantay-pantay, na may 37% ng mga paglalakbay sa pagbibisikleta na ikinategorya bilang para sa mga layunin ng negosyo/pag-commute at 36% para sa paglilibang.
Sa parehong panayam, ibinunyag din ni Butler-Adams na nagdusa si Brompton mula sa kamakailang pagbagsak ng Evans Cycles, kahit na hindi katulad ng ilang mga kapwa cycling brand.
Kinumpirma niya na ang kanyang kumpanya ay may utang na £124, 000 mula sa high street retailer na si Evans na papasok sa pangangasiwa, bagama't iyon ay bahagi lamang ng £3.9m na utang sa American brand na Specialized. Ang Evans Cycles ay kasalukuyang bumubuo ng halos ikatlong bahagi ng mga benta ng Brompton sa UK.
Nakita ni Evans ang sarili nitong bumagsak sa pangangasiwa sa pagtatapos ng 2018, na nangangailangan ng £10m na cash injection at bagong pagmamay-ari upang mapanatiling nakalutang ang kumpanya.
Sa kalaunan, binili ni Mike Ashley, ang negosyante sa likod ng Sports Direct at House of Fraser, ang nahihirapang kumpanya sa isang pakete bago ang pangangasiwa.
Madalas na hinahati ng mga diskarte sa negosyo ni Ashley ang opinyon ng publiko ngunit ibinunyag ni Butler-Adams na pagkatapos makipagkita sa mga kinatawan ni Ashley ay talagang optimistiko siya tungkol sa kanilang mga plano sa hinaharap para sa kumpanya.
'Sila ay higit na positibo at ambisyoso at tunay na interesadong mamuhunan sa negosyong iyon. Sa totoo lang, naging maayos na ito para sa amin, medyo nasasabik kami tungkol dito.'
