Ang Vitus Vitesse Evo ay napakabilis, kahit na ang sakay ay hindi
Kung ikaw ay isang propesyonal na bike racer, sa oras na ang kampo ng pagsasanay sa Enero ay gumulong sa paligid mo ay malamang na nasa dulo na ng isang programa sa pagsasanay sa taglamig at ang panahon ng karera ay mabilis na nalalapit. Kung gayunpaman, ikaw ay katulad ko, at samakatuwid ay hindi isang propesyonal na bike racer, malamang na ikaw ay nasa dulo ng isang winter gluttony program at ang mas malaking pares ng pantalon ay mabilis na lumalapit. Kaya't may kaunting kaba na nagtungo ako sa katimugang Espanya upang sumakay sa bagong Vitus Vitesse Evo Team noong nakaraang linggo, ngunit hindi ko kailangang mag-alala dahil ang Vitesse Evo ay isang ganap na hitter.
Kahit na sa mapupungay na mga mata ng sobrang indulhensiya, ang Evo Team ay naging kahanga-hanga sa sikat ng araw sa umaga. Ang mga matutulis na linya ng T700 uni-directional carbon frame ay itinakda ng Vision Trimax30 wheelset. Ito ay talagang isang mahusay na hitsura ng wheelset sa pangkalahatan, ang itim na anodised na ibabaw ng pagpepreno ay ginagawang mas mahal ang mga gulong kaysa sa mga ito at sinabi ni Vitus na hindi lamang ito mawawala pagkatapos ng ilang daang milya.
Ang Evo Team ay may specced na Shimano Dura-Ace groupset, na may ilang deviations (chainset at brakes) mula sa FSA. Nagbibigay din ang FSA ng natitira sa finishing kit maliban sa saddle, na ibinibigay ng Prologo. Ang kabuuang timbang ay sinasabing 7.06kg para sa isang 56cm at inaangkin ni Vitus na ang An-Post Chain Reaction team bikes (na nilagyan ng Campagnolo) ay madaling nakakaproblema sa 6.8kg na limitasyon sa timbang. Ngunit paano ito magkakasama? Napakahusay.
Kaunting pag-uusap
Sa 5% na mga dalisdis ng Col de Rates, ang Vitesse Evo ay mayroong lahat ng marka ng isang mahusay na umaakyat. Ito ay sapat na matigas sa paligid ng ilalim na bracket kapag i-booting ito sa loob ng linya ng isang hairpin bend at ang gearing ay madaling mababa upang makuha ang sub-prime tester na ito sa ibabaw ng summit. Ang tumaas na paninigas ay dahil sa input mula sa An Post-Chain Reaction team, kung saan marami sa mga rider ang nagsasabi tungkol sa orihinal na frame: ‘Ang ganda, hindi lang stiff.’
Kapag nakapag-relax ka na sa geometry, ang Vitesse Evo ay isang napakahusay na descender, na nag-aalok ng maraming feedback na nagbibigay inspirasyon. Ang 970mm wheelbase ay minarkahan ito bilang isang race bike ngunit ang ilalim na bracket ay medyo mababa, na may stabilizing effect sa buong bike. Ang resulta ay isang bagay sa isang canyon carver at hindi nagtagal bago ako ay nakatungo at pinapagaan ang bike sa mga kanto nang hindi inaabala ang preno.
Sa karamihan ng mga review, malamang na umabot ako sa dulo na may mga positibong vibes tungkol sa produkto para lang mabigla sa presyo. Hindi ganoon sa Vitus. Ang Vitesse Evo Team ay £2599, na hindi gaanong pera para sa halaga ng bike na makukuha mo. Susundan namin ang pagsusuring ito sa susunod na taon, kaya abangan ang update.
Spec
| Vitus Vitesse Evo Team | |
|---|---|
| Frame | Vitus Vitesse Evo Team |
| Groupset | Shimano Dura-Ace 9000 |
| Mga Preno | FSA S-LK Light |
| Chainset | FSA S-LK Light |
| Cassette | Shimano Ultegra 6800, 11-25 |
| Bars | FSA S-LK Compact |
| Stem | FSA S-LK |
| Seatpost | FSA S-LK |
| Mga Gulong | Vision TriMax30 |
| Gulong | Continental UltraSport II |
| Saddle | Prologo Scratch Pro II |
| Contact | www.chainreactioncycles.com |
