Sinasabi ng Dutch firm na DSM na ang bagong Dyneema-carbon composite ay maaaring magdoble ng impact resistance
Dutch multinational Royal DSM ay bumuo ng isang bagong anyo ng carbon fiber composite na maaaring makabuluhang palakasin ang mga frame ng bike.
Isasama ng bagong materyal ang mga kasalukuyang carbon fiber sa Dyneema fiber ng DSM, na inaangkin ng kumpanya na ang pinakamalakas na fiber sa mundo.
Dyneema, isang subsidiary ng Royal DSM, ay nagamit na ang Dyneema UHMwPE (Ultra-High Molecular Weight Polyethylene) sa industriya ng pagbibisikleta, na ginagamit sa Etxeondo shorts at S-Works shoe uppers para sa nagdagdag ng mga katangiang nababanat at lumalaban sa pagsusuot.
Ang pagsasama sa mga fibers na ito gamit ang normal na carbon fiber (pangunahing ginawa mula sa isang polymer na tinatawag na Polyacrylonitrile) ay mag-aalok ng mas mataas na ductility, vibration dampening at impact resistance – lahat ng malalaking target para sa disenyo ng frame.
'Sa pamamagitan ng pag-aasawa ng carbon sa Dyneema, maaaring tumaas ang impact energy absorption ng hanggang 100% habang inaalis ang panganib ng splintering,’ ang sabi ng brand.
Mga mas magaan na frame
Bilang resulta ng pagpapabuti ng resistensya sa epekto maaari rin nating makitang ligtas na nabawasan ang bigat ng mga carbon frame. Ang mga fibers mismo ay hindi gaanong siksik kaysa sa carbon fiber, ibig sabihin ay bahagyang bababa ang timbang para sa parehong dami ng carbon.
Ang ideya ng paggamit ng additive sa carbon fiber ay tiyak na hindi na bago. Gayunpaman, ang mga materyales na idinagdag para sa istruktura o teknikal na mga kalamangan ay karaniwang ipinapasok sa panahon ng proseso ng lay-up upang gumana sa umiiral na carbon - tulad ng kaso sa visco-elastic polymers na ginagamit ng mga tulad ng Bianchi.
Ang Dyneema carbon, sa kabilang banda, ay nagbabago at nagpapahusay sa mga carbon fiber sa pinakapangunahing antas.
Ang hibla ay ginamit para sa mga tela sa industriya ng pagbibisikleta, ngunit ang paggamit lamang nito sa bahagi ng pinagsama-samang bahagi sa ngayon ay nasa sariling prototype na carbon frameset ng DSM na ipinakita sa K Trade Fair sa Germany noong nakaraang buwan.
Inaasahan naming magsisimulang mag-eksperimento ang mga brand sa materyal sa tuktok na dulo ng merkado sa mga hanay ng 2018 sa susunod na taon.
Kaya maaaring matagal bago tayo makapagtakda ng Dyneema frame sa kalsada at tingnan kung kaya ng agham ang hype.
