Idinisenyo at ininhinyero na may 40 taong karanasan, ngunit bahagyang nabigo sa mga gulong nito
Si Tom Ritchey ay isa sa mga taong industriya ng cycle na madaling magustuhan – mahigit 40 taon na siyang nagdidisenyo at gumagawa ng mga bisikleta, hindi gaanong ibinebenta ang mga ito, at maganda ang pagganap ng mga ito na may mahusay na disenyo at detalye.
Ito ang eksklusibong UK na unang pagsubok ng na-update na Road Logic, ang V2, ngunit ang mga pagbabago mula sa V1 ay medyo mababa.
Napansin ni Ritchey ang trend para sa mas malalawak na gulong kaya inayos ang frame para magkasya ang mga gulong hanggang sa 30mm ang lapad.
Hindi gaanong simple ang pag-adjust sa carbon fork, kaya iyon ay isang ganap na reworked na disenyo.
Isang modernong pagkuha sa klasikong steel frame, idinisenyo ni Ritchey ang panloob at panlabas na mga hugis ng mga tubo, kasama ang isang triple-butting na proseso na nag-aalis ng materyal kung saan hindi ito kailangan upang mabawasan ang timbang, ngunit itinago ito kung saan kinakailangan para sa lakas ng weld.
Dahil ang pangunahing bahagi ng negosyo ng Ritchey ay gumagawa ng mga bahagi, hindi nakakagulat na ang pangalan ng Ritchey ay lumalabas sa lahat ng bahagi ng bar ng 105 groupset at inner tubes.
Sa frame price na £1, 119 at ang kumpletong bike na ito sa halagang mas mababa sa grand more, madaling makita na ang gastos ay pinananatiling mababa at medyo makikita iyon sa 9.2kg na timbang.
Walang pag-aalinlangan, kapansin-pansin ang bigat sa kalsada sa sandaling umakyat ito sa burol o kapag sprinting, ngunit sa ibang pagkakataon ay mahihirapan kang mapansin.
Sa katunayan, mas malamang na makuha mo ang mga benepisyo dahil ang Logic ay napaka-stable sa bilis, kumportable sa pabagu-bagong ibabaw at sabik na magpalit ng direksyon kapag tinanong.
Ipinagpalit namin ang stem sa mas mahabang WCS C220 para sa angkop na mga kadahilanan ngunit kung hindi man ay pinatakbo namin ang stock build. Dahil nakasakay at nagustuhan ang nakaraang bersyon, ang V2 ay hindi masyadong tumugma sa mga inaasahan, at iniatang namin ang responsibilidad sa pintuan ng mga gulong at gulong.
Ang mga gulong ay kagalang-galang at malalakas ngunit tumitimbang ng 3.2kg gaya ng nilagyan (kabilang ang mga gulong at cassette) at malaki ang pagkakaiba ng masa na iyon.
Nakalulungkot, ang mga gulong ng Tom Slick 27c ay hindi talaga magasgas sa isang bike na ganito ang kalidad at hindi hinihikayat ang buhay na buhay na performance na alam nating gustong ibigay ng frame, ngunit makakatulong ang pagpapalit sa kanila ng mas magaan na set. sulitin ang isang kamangha-manghang frame.
Mga Rating
Frame 8/10; Mga Bahagi 7/10; Mga Gulong 6/10; The ride 8/10
Ang na-update na Road Logic ay nagpapanatili ng parehong karakter, ngunit ang mas malalapad na gulong ay nangangahulugan na masisiyahan ka sa magandang pagkakagawa ng kumbinasyon ng kaginhawahan at poise sa mas maraming surface. Isang kamangha-manghang all-rounder na kayang humawak ng mabilis na pagsakay o simpleng cruising, ngunit humihiling ng mas mahal na build para masulit ito.
Spec
| Frame | Heat-treated at triple-butted Ritchey Logic tubeset, Ritchey Road WCS Carbon fork |
| Groupset | Shimano 105 |
| Mga Preno | Shimano 105 |
| Chainset | Shimano 105 5800, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105 5800, 11-28 |
| Bars | Ritchey Comp Curve |
| Stem | Ritchey Comp 4-Axis |
| Seatpost | Ritchey Comp 2-Bolt |
| Saddle | Ritchey Comp Skyline |
| Mga Gulong | Ritchey Zeta II, Ritchey Comp Tom Slick 27c gulong |
| Timbang | 9.2kg (laki 59cm) |
| Contact | ritcheylogic.com |
