Isang may kakayahang sportive machine na hindi magbebenta sa iyo ng maikli kumpara sa mas kilalang brand
Ang frame at ang biyahe
Ang muling idisenyo na Tifosi SS26 Disc ay naglalayon na maging isang perpektong bisikleta para sa buong araw na pagsakay at pagtitiis ng mga sportive na kaganapan. Bahagi ng patuloy na lumalawak na line-up ng reinvigorated brand na nagtatampok ito ng dramatikong paghubog at pagsasama ng parehong frame at fork, kasama ng 12mm bolt-thru front at rear axle.
Geometry-wise, medium-high front end, moderate head angle, at magkatugmang wheelbase ay nagmumungkahi ng tibay. Gayunpaman, walang labis na dinadala.
Kalahating degree ang pinag-uusapan natin sa anggulo ng ulo, at isa o dalawang sentimetro sa stack at wheelbase.
Sabay-sabay, iminumungkahi ng mga tube profile ng frame, lalo na, ang chunky chainstays, bottom bracket area, at aero seat na nananatili na hindi ito hilig mag-tambay.
Bilhin ang Tifosi SS26 Disc Campagnolo Potenza mula sa Tredz dito
Nagtatampok ang pinagsamang carbon seatpost ng natatanging head clamp na nagbibigay-daan sa mas malaki kaysa sa average na antas ng pabalik-balik na paggalaw.
Nakipagtulungan sa isang 110mm na tangkay, nangangahulugan ito na ang default na kahabaan sa Tifosi ay mas mahaba nang kaunti kaysa sa karaniwan, bagama't madali itong maisaayos.
Nang kumportable sa posisyon, ang Tifosi SS26 Disc Campagnolo Potenza ay napatunayang napakasayang sumakay. Maaaring mahaba ang headtube, ngunit ang korona ng tinidor ay nakasuksok dito, kaya hindi masyadong mataas ang harapan.
Na may matitibay na bolt-thru axle sa magkabilang dulo, napakatigas din ng frame, sa harap at likod. Sa nakakagulat na mababang timbang dahil sa makatwirang tag ng presyo nito, masaya ito pareho sa patag at paakyat, bagaman ang pinakamababang available na ratio na 34/29t kung minsan ay nahuli kami sa pinakamatarik na pag-akyat.
Pagbalik sa napigil na geometry ay nagpanatiling predictable ang lahat, isang facet na pinalakas ng disc brakes at medium width na gulong.
Sa ibang lugar sa mahahabang bahagi ng sirang kalsada, kumilos ang Tifosi dahil sa higpit ng kahabaan ng bike, bagama't ang mga nakasakay na nakasanayan sa insulated ride ng ilang uber-flexy endurance bike ay maaaring hindi ito elastiko.
Sa banal na trinidad ng magaan, matigas, at masunurin ang Tifosi ay pinakamahusay sa unang dalawa. Hindi sa nakakabagabag ang biyahe nito, ngunit pinaghihinalaan ko na higit pa sa kakayahang magpagaan ng pag-jolt nito ay nagmumula sa malalawak nitong gulong at semi-relaxed na geometry kaysa sa native sa frame.
Gayunpaman, sa isang mahabang araw, na may maraming burol, at maraming nakakalito na pagbaba, napatunayan ng SS26 ang isang mahusay na tugma. Kahit kailan ay hindi ko naramdaman na may anumang elemento ng kursong nahulog sa labas ng kanyang remit, inihatid ako nito sa finish line sa isang disenteng oras, at nang hindi ako binubugbog, o tinatakot akong walang kaalam-alam.
Groupset
Available sa Campagnolo Potenza o Shimano Ultegra sa halagang £150 mas mababa Sumama ako sa Campagnolo dahil sa curiosity higit sa anuman.
Una kumpara sa Shimano, maganda ang hitsura ng mga preno. Gamit ang mga svelte lever, flush flat mount, at maliliit na floating rotor, maaaring sapat na ang mga ito para manalo sa mga huling disc brake refusenik.
Ang pakiramdam ng kanilang pagkilos ay maganda rin, dahan-dahang dumarating na may maraming modulasyon. Gayunpaman, sa mga tuntunin ng ganap na kapangyarihan, nahuhuli sila sa Shimano o SRAM. Ito ay malamang na isang pagpipilian.
Ang mga preno ng mountain bike ay masisira ang mga medyas sa karamihan sa mga kalsada, kaya binabawasan ng mga brand ang kapangyarihang magagamit sa mga gumagamit ng kalsada.
Gayunpaman, sa personal, mas gugustuhin kong magkaroon ng kapangyarihan, at mapagkakatiwalaang gamitin ito nang hindi nakakandado ng gulong, kaysa mapilitan akong humila nang napakalakas sa mga lever.
Ako ay isang mas malaking tagahanga ng ergonomic na hugis ng lever. Bagama't ang katotohanan na maaari ka lamang mag-shift pababa ng isang gear sa isang pagkakataon ay maaaring maging isang kagulat-gulat sa mga nakasakay na nakasanayan nang bumaba sa cassette nang sabay-sabay.
Kung hindi, maganda ang pakiramdam ng pagkilos ng split thumb-actuated downshift at mas kumbensyonal na behind-the-brake-lever upshift.
Pagtulak sa mga gear na may binibigkas na clunk, malamang na matibay din ang mga ito.
Component
Sa pagtingin sa rolling stock, ang mid-depth na Miche Race AXY wheels ay madaling hawakan sa mga crosswind, ngunit sapat lang ang lalim upang mag-alok ng pakiramdam ng pagbibigay ng ilang libreng bilis.
Maaaring magpatakbo ng tubeless, hindi rin masasabi sa mga gulong na mga modelo ng Michelin Power Endurance. Ibinigay sa 25c na laki, gayunpaman, ang mga ito ay mga nangungunang kalidad na tread.
Hindi masyadong lapad para sa kanilang nakasaad na lapad, hindi sila kailanman nagbigay ng impresyon na nauubusan ng grip, habang nananatili pa rin patungo sa mas mabilis na pag-ikot na dulo ng spectrum.
Ang Deda Elementi bar at stem ay parehong solid performer mula sa isang kilalang brand. Katulad nito, ang Prologo Kappa Evo ay magkakaroon ng mas malaking halaga sa spec kaysa sa ilang anonymous na alternatibo.
Karaniwang mahusay na nasuri, ito ay neutral sa hugis na may patag na profile at matibay na padding.
Konklusyon
Maliban kung kumpirmadong Campagnoloite ka, pipiliin ko ang mas murang Shimano groupset. Mas gusto ko ang Shimano brakes, at bagama't wala akong malakas na pakiramdam tungkol sa gearing, ang dagdag na pera ay nangangahulugan na ako ay magiging mainstream.
Kung hindi, lumalangoy ako gamit ang Tifosi SS26 Disc. Ang pagtupad sa kanyang maikling bilang isang sportive racer, ito ay sapat na mabilis upang hindi maging mainip. At sa maraming espasyo para sa mas malalaking gulong, madaling mailipat ang kamay nito sa anumang iba pang istilo ng pagsakay sa kalsada.
Dahil sa katamtamang tag ng presyo, ang frame ng Tifosi ay partikular na kahanga-hanga. Maraming nangyayari, na may maayos na pinagsamang tinidor at seatpost, mga nalaglag na upuan, at bolt-thru axle.
Pagkatapos ay nilagyan ito ng solid build kit, na binubuo ng magagandang gulong, magandang gulong, at branded na finishing kit. Sa maliwanag at makintab na pintura nito, ang buong package ay mukhang sapat na cool upang bigyan din ng takot ang mas malalaking brand.
