Natatanging mukhang adventure bike na mapupunta kahit saan ngunit ang kakulangan ng bilis ay maaaring humadlang sa ilang
Ang Wilier ay gumagawa ng mga bisikleta mula noong 1906 at habang ang brand ay kasingkahulugan ng mga road bike, lumawak ang hanay sa paglipas ng panahon. Ang Wilier Jaroon ay ang sagot ng brand sa umuusbong na eksena ng graba/pakikipagsapalaran na nakakita ng mga tatak tulad ng Open, Trek at Specialized, bukod sa iba pa, ay naglunsad ng mga partikular na modelo upang matugunan ang pangangailangan.
Bagama't maaaring walang mga graba na kalsada ang UK gaya ng USA, maraming bridleway, fire road, at track na dapat galugarin.
Sa pagdating ng bikepacking luggage, mas maraming UK siklista kaysa dati ang tumatawid sa paghahanap ng mga bagong abot-tanaw at hamon, kaya ang Wilier Jaroon ay ginawa upang matugunan ang mga hamong ito.
Bumili ngayon sa Wiggle
Sa karaniwang paraan, pinili ni Wilier na mag-alok ng kakaiba sa mga karibal nito. Ang steel frame ay namumukod-tangi mula sa carbon at aluminum mainstream na mga handog na may natatanging makintab na hitsura.
Ang frame ay internally welded na nagbibigay ng mas makinis na aesthetic; isa na umani ng maraming hinahangaang sulyap at papuri mula sa ibang mga sakay.
Clearance para sa 42mm na gulong, rack at 'guard mounts sa harap at likuran, thru-axle at hydraulic disc brakes ang minarkahan ang bike na ito bilang seryosong go anywhere machine.
Ang SRAM Rival 1x groupset ay nagpares ng isang 44t na chainring na may 11-42 cassette, sapat na upang maiakyat ako sa lahat ng bar sa isang slope na aking naranasan na maaaring maging isang hamon para sa mga ganap na mountain bike.
Ang flared bar ay nagbibigay ng espasyo para sa mga bagahe at ang mataas na headtube ay nagbigay ng isang patayong posisyon na tila kakaiba sa una ngunit akmang-akma sa pagsakay sa labas ng kalsada at naghihikayat ng mabilis na pagbaba sa kalsada.
Promax component ang bumubuo sa mga bar, stem at seatpost habang ang mga in-house na gulong ay tumatakbo sa 40mm Kenda Happy Medium na gulong na may file tread center at knobbly na mga balikat na bumabaon sa buhangin at putik kapag humihigpit ang takbo.
Ibinigay ni Ritchey ang headset at ang Velo saddle ay nagbigay ng komportableng perch.
Ang sakay
Pagsakay sa Jaroon sa tarmac ay may tendensiya itong bahagyang i-drag ang mga takong nito, isang bagay na pinalala ng hindi pagkakatugmang caliper at baluktot na rotor sa aking unang pagsakay.
Ang ilang pag-tweak sa Cyclist workshop ay nagbigay ng ilang dagdag na kilometro sa aking average na bilis, ngunit patuloy pa rin akong hinahadlangan na pumunta at maglaro sa labas ng kalsada.
Pagbigyan ang mga kahilingan nito at bibigyan ka ng gantimpala ng isang bisikleta na sumasakay sa graba, putik, buhangin, at mga bridleway na may masamang pag-abandona, tulad ni Jeremy Clarkson sa ilang uri ng suped-up na off-road machine.
Naririnig ko ang aking panloob na holigan na sumisigaw ng 'kapangyarihan!!' habang ang bisikleta ay nagde-demolish ng matigas na putik, nasusunog ang mga kalsada at nag-iisang track na tila walang sawang gana sa magaspang na bagay.
Ibinaba ko pa ito sa isang lokal na mountain bike trail - Barry Knows Best - na nagawa kong ibagsak sa isang piraso, bagama't upang sabihin na ito ay kasiya-siya ay maaaring isang hakbang na napakalayo, ngunit kahit na ang bike ay nakayanan ang kahanga-hangang paraan at ang kakayahan ko lang sa paghawak ng bisikleta ang nagpabagal sa akin.
Ang malapad na 40mm na gulong at mahabang wheelbase ay nagbibigay ng mahusay na stability sa lahat ng surface habang ang 160mm rotor at hydraulic calipers ay nagbibigay ng higit sa sapat na lakas ng pagpreno.
Sa pangkalahatan, ang bike ay nagpapakita ng hindi matitinag na solidity lalo na sa front end na ipinagkibit-balikat ang anumang input mula sa aking 90kg frame.
Ang trade-off ay medyo malupit sa ilang partikular na surface. Ang pagbaba ng presyon ng gulong pababa sa minimum na rekomendasyon - 50psi - ay nakatulong ng kaunti ngunit gusto kong subukan ang bike na ito na may tubeless na setup at bumaba nang mas mababa sa 20s at 30s upang makita kung paano ito nakaapekto sa biyahe.
Mahirap suriin ang bike na ito nang hindi binabanggit ang bigat at performance sa kalsada. Ang timbang ay mas mababa sa 12kg para sa XL na ito (size 58), ang Jaroon ay hindi gaanong magaan, ngunit hindi ko naramdaman na ang bigat ay masyadong nakahadlang sa mga bagay.
Sa kalsada, ang kakulangan ng acceleration at kahirapan sa pagpapanatili ng katulad na bilis ng pag-ikot sa isang road bike ay minsan nakakadismaya at iniisip ko kung ang ibang hanay ng mga gulong ay maaaring magdulot ng makabuluhang pagpapabuti sa bagay na ito.
Ako ay nag-aalinlangan na bastusin ang Jaroon dahil sa mga asal nito sa kalsada dahil napakahusay nitong ginagawa at hindi kailanman nagbigay ng anumang indikasyon na ito ay isang matulin na tarmac cruiser mula sa simula.
Ang bike na ito ay nasa bahay sa magaspang na bagay na nagbibigay-daan sa iyong tuklasin ang mga bagong track at masayang dadalhin ang lahat ng gamit mo.
Ang sobrang bigat at matibay na konstruksyon ay hudyat lalo na para sa mga mahilig maglakad pababa. Bigyan ang Jaroon ng isang simoy ng negatibong sandal at ito ay aalis na may matinding sigasig.
Ang pagbaba at pagpunta sa kalsada ay isang napaka-stable na affair na may matigas na front end at malalaking volume na gulong na nag-aalok ng ganoong traksyon sa mga sulok na para akong Weeble kapag nakasandal sa mga liko.
Ang paggawa ng bisikleta na nangangahulugang tulay ang agwat sa pagitan ng kalsada at MTB ay palaging magiging isang hamon at sa huli ay kailangang magpasya ang isang taga-disenyo kung gaano kalayo ang sukat upang ilagay ang kanilang cap.
Pinapanatili mo ba ang pagganap sa kalsada at isinakripisyo mo ang ilang kakayahang magamit o gumagawa ka ba ng go-anywhere bike na nahihirapang makasabay sa kalsada?
Sa pagkakataong ito, tila pinili ni Wilier na tumira nang mas malapit sa dulo ng MTB ng scale.
Buod
Ang Wilier ay gumawa ng bike na kayang sumakay sa halos anumang terrain. Kung naghahanap ka ng isang mahusay na all surface machine na magbibigay-daan sa iyong mag-explore, gumawa ng ilang bike packing at sa pangkalahatan ay maglibot sa iyong lokal na kakahuyan, ito ay isang magandang opsyon.
Ang tanging kompromiso ay ang pagsakay sa kalsada at posibleng ang bigat, ngunit kung maaari mong muling i-calibrate ang iyong mga inaasahan, maraming kasiyahan ang makukuha mula sa bike na ito.
Bumili ngayon sa Wiggle
Specification
| Wilier Jaroon | |
|---|---|
| Frame | Chromoly Steel, 12mm Thru Axle, rack at mudguard mounts |
| Fork | Carbon Monocoque 12mm thru-axle |
| Groupset | SRAM Karibal 1x Hydro 44t x 11-42 |
| Bars | Promax |
| Stem | Promax |
| Headset | Ritchey |
| Seatpost | Pormax |
| Mga Gulong | Wilier DD28 |
| Gulong | Kenda Happy Medium 700 x 40mm |
| Saddle | Velo |
| Timbang | 11.9kg (laki XL) |
| Contact | Hotlines Europe |
