Ang Cyclist na gabay sa pagbili ng tamang inner tube

Talaan ng mga Nilalaman:

Ang Cyclist na gabay sa pagbili ng tamang inner tube
Ang Cyclist na gabay sa pagbili ng tamang inner tube

Video: Ang Cyclist na gabay sa pagbili ng tamang inner tube

Video: Ang Cyclist na gabay sa pagbili ng tamang inner tube
Video: ANO BA DAPAT SUKAT? / USAPANG INNER TUBE #innertube #rightinnertube 2024, Mayo
Anonim

Paano mahahanap ang tamang laki ng inner tube para sa iyong bike

Paano mahahanap ang tamang laki ng inner tube…

Wala nang mas mabilis na paraan para mapukaw ang galit ng iyong lokal na empleyado ng bike shop kaysa sa paghingi ng regular na laki ng tubo. Sa isang nakalilitong hanay ng iba't ibang lapad, diameter, at uri ng balbula - umaasa kang magkakaroon ng karaniwang paraan ng paglalarawan sa kanila. Wala.

Magbasa at tutulungan ka naming mahanap ang tama.

Unahin muna

Kung binabasa mo ito at mayroon kang isang drop handlebar road bike, maaari kang pumasok at humingi ng karaniwang 'road' tube. Ito ay karaniwang kasya sa 700c na gulong mula 18 hanggang 28mm ang lapad at may kasamang Presta valve.

Kung mayroon kang deep section rims, kakailanganin mo ng mas mahabang halaga. Kung mayroon kang talagang malalim na mga rim ng seksyon kakailanganin mo ng talagang mahabang balbula. Kung mayroon kang nakakatuwang malalim na rims, kakailanganin mo ng valve extender.

Ngunit paano ang bike ng iyong mga anak, ang lumang Raleigh na 3-speed sa shed, ng vintage racer na kinuha mo sa bike jumble? Dito nagiging mahirap ang mga bagay…

Ano ang ibig sabihin ng mga numero sa aking gulong?

Imahe
Imahe

700 x 35c=karaniwang paglalarawan, 35-622=Etrto number

Alinman sa sinusukat sa pulgada o millimeters, karamihan sa mga gulong ay inilalarawan ng kanilang nominal na panlabas na diameter. Gayunpaman, dahil nagbago ang mga laki ng gulong sa paglipas ng mga dekada, ang mga numerong ito ay nawalan ng anumang direktang kaugnayan sa eksaktong sukat ng gulong o rim.

Ang karagdagang nagpapalubha dito ay ang katotohanang ang mga desimal at fractional na paglalarawan ay hindi mapapalitan. Hindi lamang ang 26 x 1.75 ay hindi kapareho ng lapad ng 26 x 1 ¾, ito rin ay kumakatawan sa ibang panloob na circumference.

Pagkatapos ay mayroong marketing. Ang mga gulong sa kalsada ay karaniwang inilalarawan bilang 700c, sa mga mountain bike ang parehong laki ay tinatawag na 29 pulgada.

On-road, ang mas maliliit na gulong ay 650b, samantalang kapag ang mga ito ay may kasamang knobbly off-road treads, kilala ang mga ito bilang 27.5 inches.

Etrto to the rescue

Imahe
Imahe

Kung hindi ka sigurado kung aling tube ang bibilhin ang pinakamagandang gawin ay ang default sa numero ng Etrto (European Tire and Rim Technical Organization).

Ito ay isang internasyonal na pamantayan na idinisenyo upang gawing pare-pareho at malinaw ang laki ng gulong. Naka-print sa isang lugar sa bawat gulong ito ay magiging dalawang digit at isang gitling na sinusundan ng tatlong digit.

Ang unang numero ay ang lapad ng napalaki na gulong, habang ang pangalawa ay ang panloob na diameter nito. Halimbawa, ang 700c x 23 ay nagiging 23-622.

Alamin ang dalawang numerong ito kasama ang uri ng iyong balbula at anumang disenteng bike shop ang magbibigay sa iyo ng tamang tubo.

Uri ng balbula

Imahe
Imahe

May tatlong pangunahing uri ng balbula. Presta ang pinakakaraniwan at makikita sa lahat ng road bike at pinaka-kalidad na modernong bike.

Kinakailangan nila ang pinakamaliit na butas sa rim upang magkasya at kailangan nilang alisin ang takip ng balbula bago sila mapalaki.

Imahe
Imahe

Ang Schrader valve ay kapareho ng makikita sa karamihan ng mga kotse at motor. Mas malaki ang diameter, nangangailangan sila ng mas malaking butas sa rim kaysa sa mga Presta valve.

Ang mga balbula ng Dunlop o Woods ay may parehong diameter na balbula tulad ng mga uri ng Schrader ngunit gumagamit ng naaalis na flange upang ma-secure ang balbula sa lugar. Maaari silang palitan ng mga Schrader valve nang hindi binabago ang rim.

Kakailanganin mo ang pump na may tamang fitting, bagama't marami ang magkakasya sa tatlo.

Haba ng balbula

Kung mayroon kang aerodynamic deep section rims, kakailanganin mo ng mas mahaba kaysa sa average na balbula para mabuo ito at dumaan sa rim.

Walang pamantayan kung gaano katagal ang isang valve tube, ngunit karamihan ay nasa 60-80mm. Para sa paghahambing, ang karaniwang haba ay humigit-kumulang 40mm.

Kung talagang malalim ang iyong mga rim, kakailanganin mong kumuha ng valve extender. Ang maliliit na widget na ito ay nagdaragdag ng haba sa valve stem.

May mga turnilyo sa itaas at ang iba ay nangangailangan na alisin mo ang balbula bago kabit. Kung bibili ka ng magagarang gulong kadalasang kasama ang mga ito.

Paano ang magaan at latex tubes?

Imahe
Imahe

Karamihan sa mga tubo ay gawa sa butyl rubber. Maraming brand na gumagawa ng mga karaniwang tubo ay gagawa din ng magaan na bersyon na nagkakahalaga ng kaunti pa at makakatipid ng ilang gramo ng mahalagang umiikot na timbang.

Ang mga ito ay nagpapabilis sa iyo ng kaunti ngunit mas madaling mabutas. Mas mahal pa ang mga latex tubes. Ang mga ito ay maselan, mahirap kumpunihin, hindi gustong maiwan sa pagitan ng mga sakay, at tumagas ng hangin nang mas mabilis kaysa sa mga alternatibong goma.

Gayunpaman, mas mabilis silang gumulong at mas mababa ang timbang. Sulit na mamuhunan kung nagmamay-ari ka na ng mga gulong ng karera at gusto mo ang pinakamabilis na roll na posible.

Hindi ba pwedeng ipasok ko na lang ang anumang lumang tubo?

Imahe
Imahe

Gaya ng sinumang mahirap na gumagawa ng bike na nakatanggap ng isang battered test bike pabalik mula sa akin, oo magagawa mo. Hanggang sa isang punto. Sa isang emerhensiya, ang isang tubo sa kalsada ay karaniwang halos papalobo upang magkasya sa isang cyclocross o hybrid na gulong. Maaari pa itong gumana sa gulong ng mountain bike kung papalarin ka.

Gayunpaman, ang mga tubo ay hindi gusto ng masyadong nababanat at mas malamang na mabutas o mabutas kung itutulak mo ang mga ito nang higit pa sa sinasadyang paggamit nito.

Sa kabilang banda, ang paglalagay ng tubo na mas malapad kaysa sa kinakailangan ay maaaring maging mahirap at maaaring maging sanhi ng hindi maayos na pag-upo ng gulong. Isaalang-alang ang iyong sarili na binigyan ng babala.

Ilang karaniwang diameter, gamit ng mga ito, at paglalarawan

Etro 630 mm

Hindi na ginagamit ang laki para sa karamihan ng mga vintage na pre-1980s na road bike

Roadie: 27” x kahit ano

Mountain Bike: n/a

Etrto 622

Roadie: 700c

Mountain Bike: 29”, 29er

Isang karaniwang sukat para sa mga racing bike, tourer, hybrid at maraming modernong mountain bike

Etrto 584

Roadie: 650b

Mountain Bike: 27”, 27.5”, 650b

Mas maliit na sukat para sa maliliit na road bike, gravel bike, at manoeuvrable mountain bike

Etrto 559

Roadie: n/a

Mountain Bike: 26”

Dating ang karaniwang sukat ng mountain bike. Ngayon hindi gaanong karaniwan. Parami nang ginagamit sa mga bisikleta ng mga bata

Etrto 507 mm

Roadie: n/a

Mountain Bike/BMX: 24”

Mas maliit na sukat para sa mga pambatang bike, mountain bike jump bike, at BMX cruiser

Etrto 406 mm

Roadie: n/a

Mountain Bike/BMX/Folding: 20”

Karaniwang laki sa mga BMX bike. Ginagamit sa folding at pambatang bike.

Etrto 349

Roadie: n/a

Vintage at Folding: 16 x 1 ⅜”

Maliliit na gulong na mga vintage bike at Brompton.

Etrto 305 mm

Roadie: n/a

Mountain Bike/Mga Bata/Folding: 16”

Mga bisikleta at folding bike ng mga bata (hindi Bromptons)

Inirerekumendang: