Hindi magandang pagpaplano, kapus-palad na mga pangyayari o pagwawalang-bahala sa pagbibisikleta ng kababaihan? May sinasabi ang mga pangunahing tauhan. Larawan: Masselis, Flanders Classics
Ang Omloop Het Nieuwsblad ngayong weekend ay pumatok sa mga headline sa hindi inaasahang paraan nang si Nicole Hanselmann, sa isang solong breakaway sa women's race noong Sabado, ay humabol sa isang mabagal na paggalaw ng field ng mga lalaki pagkatapos ng 30km, na naging dahilan upang pansamantalang i-neutralize ng mga opisyal ang women's race, hanggang sa ang gap ay lumawak.
Dutch champion Chantal Blaak kalaunan ay naglagay ng malakas, at tamang-tamang pag-atake sa Muur van Geraardsbergen upang manalo sa women's race, at bagama't pilosopo si Hanselmann sa pagtapos sa ika-74 na puwesto, kinuwestiyon ng ilan ang desisyon ng organisasyon ng karera tungkol doon. sandali, habang ang iba ay tinawag itong 'sexist'.
Hanselmann, isang Swiss rider na nakikipagkarera para sa Team Bigla, ay sumulat sa Instagram:
Ito ang kauna-unahang Spring Classic sa Belgium, at ang 123km na karera ng kababaihan ay nagsimula lamang 8-10 minuto pagkatapos umalis ang mga lalaki sa kanilang 200km na kurso.
Sinabi ng organizer na ang maliit na agwat ay nilayon 'upang panatilihin ang maraming tagahanga at ang magandang kapaligiran sa simulang site' para sa parehong mga piling lahi.
Ang organizer ng Omloop kalaunan ay nag-attribute ng limang minutong haba ng neutralisasyon bilang 'dahil sa napakabagal na karera ng mga lalaki', na kung minsan ay bumaba sa 30km/h.
Si Iris Slappendel, tagapagtatag at presidente ng Cyclists' Alliance, na kumakatawan sa mga propesyonal na babaeng siklista, ay nagsabi na habang naiintindihan ng mga babaeng nakausap niya mula sa karera ang desisyon, maaaring nahulaan ang overlap.
'Ang karera ng kababaihan ay ibang istilo ng pagsakay sa panlalaki: dahil mas maikli ang pagsisimula ng mga babae sa buong gas, samantalang ang mga lalaki ay nagsisimula nang mabagal [dahil mas mahaba ang kanilang karera], ' sinabi niya sa Cyclist.
Siya ay umaasa na isa itong 'karanasan sa pagkatuto' para sa mga organizer. 'Mas mabilis ang karera ng kababaihan, at bumibilis taun-taon, at bahala na ang mga organizer para mapansin iyon, ' aniya.
Bagaman hindi pangkaraniwan ang ganitong uri ng kaganapan, ang UCI Gran Fondo event noong nakaraang taon, ang Tour of Cambridgeshire, ay nagulo nang maabutan ng mga babaeng kalahok sa karera ang mga sportive riders na nauna sa kanila.
Sinabi ng organizer ng ToC na '400 lalaki na tumatakbo sa 26 mph' sa sportive ang nakahabol sa women’s peloton noong nakaraang taon bagaman, ayon sa race data, 35 sportive men lang ang lumampas sa 26mph.
Molly Weaver, dating propesyonal na siklista at women's cycling pundit, ay nagsabi na kahit na sa tingin niya ang Women's Omloop incident ay 'puro pagkakamali sa pag-iisip at pagpaplano', ito ay 'isa pang paglalarawan ng kawalan ng paggalang sa peloton ng kababaihan. '
'Bagaman ito ay isang hiwalay na halimbawa, sa palagay ko ay binibigyang pansin nito ang isang mas malaking isyu ng mga naisip (at hindi tama) na mga ideya tungkol sa karera ng kababaihan, ' aniya.'Para sa akin ay medyo halata na ang mga kababaihan ay mas mabilis na kumarera sa mga pagbubukas ng mga kilometro ng isang karera na tulad nito dahil lamang sa mas maikling distansya ng karera, kaya ito ang resulta ng awtomatikong pag-aakala ng mga organizer na ang mga kababaihan ay magiging mas mabagal.
'Hindi bababa sa ito ay isang kakulangan ng kaalaman sa karera ng kababaihan.' Idinagdag ni Weaver na ang mahinang organisasyon ay nanganganib na mabawasan ang epekto ng pagsisimula ng dalawahang lahi.
'Mukhang nananatiling sideshow o nahuhuli ang mga babae sa maraming oras. Ang peloton ng kababaihan ay paulit-ulit na pinatunayan na ito ay karapat-dapat. Ang kailangan natin ay pagbabago tungo sa tunay na pagkakapantay-pantay, at ito ay nagsisimula sa pag-iisip ng mga may kapangyarihang mag-udyok ng tunay na pagbabago.'
Lara Kazakos, Rapha Pro teams marketing, ay itinuro na habang ang nanalo sa women's race ay nakatanggap ng €420 (ng kabuuang pambabaeng prize pot €2, 695), ang nanalo sa men's race ay nakakuha ng €16, 000 ng isang kabuuang race pot na €40, 000, kasama ang lahat ng lalaking rider na nasa ika-10-20th na tumatanggap ng €400.
Sabi niya: 'Ito ay nauukol sa kung aling lahi ang bibigyan mo ng kagustuhan, ang mga lalaki, o ang mga babae - marahil kung aling lahi ang magiging epekto sa iyo, ngunit sino ang nakakaalam kung anong pamantayan ang kanilang ginamit sa sandaling ito.
'Sa aking pananaw, sa senaryo na ito, mas pipiliin mo ang mga babae dahil sa kung paano lumaganap ang kanilang lahi.'
Dating pro siklista, aktibista, may-akda, at filmmaker, si Kathryn Bertine, ay nagsabi sa Cyclist na ang desisyon ng mga organizer ay kumakatawan sa isang 'hayagang pagwawalang-bahala sa mga kababaihan'.
Sabi niya, 'Ito ay talagang sexist at nakakahiya. Ganap nilang binago ang lahi ng kababaihan, at ito ang kuwentong nawala sa pandaigdigang saklaw.'
Nais ni Bertine na makakita ng mas malawak na agwat sa pagsisimula sa pagitan ng mga lalaki at babae sa hinaharap, o isang mas maikling karera ng kalalakihan upang mas mabilis na sumakay ang mga lalaki. Iminumungkahi din ni Bertine na dahil sa mga pangyayari, maaaring na-neutralize ang lahi ng kalalakihan upang payagan ang mga babae na maabutan, tulad ng nangyari sa nakaraan.
Gayunpaman, naniniwala si Slappendel na ginawa ng mga organizer ang tanging desisyon na magagawa nila, sa mga sitwasyon. 'Ang pagsasabi na ang lahi ng mga lalaki ay kailangang neutralisahin ay walang kahulugan; imposible, ' sabi niya.
'Kung gusto mong ilagay ang buong caravan sa gilid ng kalsada, at ang buong peloton ng mga lalaki, kailangan mong i-neutralize ang karera ng mga lalaki nang hindi bababa sa 30 minuto at pagkatapos ay mahuhuli nila ang mga babae sa lalong madaling panahon.'
Purihin ni Slappendel ang mga organizer ng lahi sa pagdaraos ng mga seremonya ng pagtatanghal ng mga babae at lalaki nang magkasama, para pasiglahin ang atensyon ng media, at para sa live streaming ng kaganapan online, at idinagdag, 'Sa palagay ko sinusubukan ng organisasyong ito na gawin ang kanilang makakaya para sa karera ng kababaihan.'
Sinabi ng organizer ng Omloop Het Nieuwsblad sa isang pahayag: 'Sa maraming taon na ngayon ang Flanders Classics ay nagsusumikap para sa pagkakapantay-pantay para sa lahat ng kalahok.
'Sa normal na mga kondisyon, mas mabilis na sumakay ang mga lalaki kaysa sa mga babae at unti-unting tumataas ang agwat. Sa taong ito, gayunpaman, ang mga lalaki ay mas mabagal kaysa karaniwan sa simula ng karera.
'Sa hinaharap, isasaalang-alang ng organisasyon, sa pagsangguni sa lahat ng awtoridad, na hayaang magsimula ang karera ng kababaihan pagkalipas ng ilang minuto kaysa sa taong ito, upang maiwasan ang anumang salungatan sa pagitan ng lahi ng kalalakihan at kababaihan.
'Flanders Classics ay nananatiling nakatuon sa isang pinagsamang pagtatanghal ng koponan at simulan at upang i-promote ang pagbibisikleta ng kababaihan sa pangkalahatan.'
Sinabi ng UCI na, 'Maaaring makinabang ang mga organisasyon ng lahi mula sa paggamit ng parehong kurso para sa maraming kategorya ng lahi, na nagpapahintulot sa kanila na ibahagi ang kasalukuyang imprastraktura ng kurso. Gayunpaman, kung ang mga karera ay may panganib na mag-overlapping, maaaring kailanganin ng neutralisasyon upang maiwasang magkahalo ang mga rider at race convoy.
'Makikipagtulungan ang UCI sa mga organisasyon ng lahi upang limitahan ang ganitong uri ng paglitaw sa hinaharap.'
Noong 2009 nahuli ng elite women’s field ang men’s race sa Philadelphia International Classic na may 21 milya ang natitira, pagkatapos ng limang minutong deficit sa simula. Pansamantalang na-neutralize ang elite men’s race hanggang sa matapos ang mga babae.
Noong 2016 na mga elite na lalaki sa RideLondon event ay na-hold up nang 22 minuto pagkatapos ng isang malubhang crash sa naunang sportive event.
