Nakikita ng bagong pag-aaral na natapos ang London sa ika-62 sa ibaba ng Paris, Tokyo at Los Angeles para sa kalidad ng pagbibisikleta sa lungsod
Ipinakita ng kamakailang pag-aaral na ang London ay nasa labas ng nangungunang 50 lungsod para sa pagbibisikleta sa buong mundo kung saan ang Bristol ang tanging representasyon ng UK sa nangungunang 20.
Natuklasan ng pag-aaral na isinagawa ng German bicycle insurance company na Coya na ang London ang ika-62 na pinakamahusay na lungsod sa buong mundo para sa pagbibisikleta batay sa data na nauugnay sa imprastraktura, kalidad ng kalsada, aksidente at mga scheme ng pagbabahagi ng bisikleta sa 90 internasyonal na lungsod.
Nakita nitong mas mababa ang ranggo ng London kaysa sa mga pangunahing lungsod tulad ng Los Angeles, Paris at Tokyo bagaman nakitang mas mataas ang ranggo ng UK capital kaysa sa Rome, New York at Milan.
Ang nangungunang lungsod ng UK ay ang Bristol na nakakuha ng 43.76 sa kabuuang 100, ika-17 na pinakamahusay sa mundo at 14 na puntos na mas mataas kaysa sa London na 29.72. Mas mataas din ang score ng Edinburgh kaysa sa London na may score na 31.32.
Ayon sa data, ang dahilan kung bakit bumaba ang London sa mga ranking ay pinaghalong kakulangan ng imprastraktura, hindi magandang kalidad ng kalsada at mababang paggamit ng bisikleta.
Halimbawa, nalaman ni Coya na 2% lamang ng ikot ng populasyon ng London kumpara sa 15% sa Berlin at 32% sa Amsterdam.
Nagbigay din ito sa London ng medyo mababang marka na 42.61 sa 100 para sa imprastraktura na mas mababa kaysa sa mga katulad na laki ng mga lungsod gaya ng Berlin at Barcelona.
Kung saan nakatanggap ang London ng papuri ay para sa marka ng pagnanakaw ng bisikleta na 90.06 at para dito ay tila walang kotse sa buong taon. Ito ay tumutukoy sa isang kaganapan na isang beses lang nangyari noon at nakaplano para sa isa pang edisyon ngayong Setyembre.
Maaaring mas mabuting isaalang-alang ang RideLondon weekend bilang isang mas magandang inisyatiba para sa pagbibigay ng mga kalsada ng London pabalik sa mga tao.
Sa pangkalahatan, natuklasan ng data na ang Dutch city na Utrecht ang pinakamahusay na lungsod para sa pagbibisikleta, na tinalo ang Munster sa Germany at Antwerp sa Belgium. Ang pinakamahusay na malaking lungsod sa mundo ay itinuring na ang Auckland, New Zealand na tinalo ang Hangzhou, China.
Ang Utrecht ay itinuring na may pinakamahusay na paggasta sa imprastraktura sa pagbibisikleta sa lungsod habang mayroon ding mahigit kalahati ng mga residente nito na kasalukuyang nagbibisikleta.
Para sa imprastraktura ng pagbibisikleta, natagpuan ang mga Swiss na lungsod ng Geneva at Bern at ang French city ng Nantes na nakakuha ng pinakamataas na marka para sa kalidad ng espesyal na kalsada, daanan ng bisikleta, at mga highway.
Ang Germany ay itinuturing na pinakaligtas na bansang magbibisikleta kung saan ang pito sa mga lungsod nito ay nasa top 10 habang ang flipside ay nakita na ang USA ay may lima sa nangungunang 10 lungsod para sa mga aksidente sa bisikleta. Samantala, ang Johannesburg - South Africa, Casablanca - Morocco at Medellin - Colombia, lahat ay may pinakamataas na rate ng pagkamatay na nauugnay sa pagbibisikleta.
Nakakatuwa, natagpuan ang Los Angeles na may pinakamagagandang kondisyon ng panahon para sa pagbibisikleta kung isasaalang-alang ang mababang pag-ulan nito, mga oras ng sikat ng araw at kawalan ng matinding panahon, na tinatalo ang kapwa California na lungsod ng San Francisco.
Nagkomento ang Founder ng Coya na si Andrew Shaw sa data na nagpapakita ng malinaw na ugnayan sa pagitan ng mga lungsod na mas mahusay na idinisenyo para sa pagbibisikleta at mas mataas na antas ng mga residenteng gumagamit ng mga bisikleta.
'Nakakamangha makita ang ugnayan sa pagitan ng mataas na paggamit ng bisikleta at ranking ng lungsod, dahil malinaw na mas maganda ang lungsod para sa pagbibisikleta, mas maraming tao ang sasakay, ' sabi ni Shaw.
'Ang katotohanan na ang nangungunang tatlong lungsod ay nasa hilagang Europa ay sumasalamin sa paniwala na ang pagbibisikleta ay isang paraan ng pamumuhay sa mga bansang iyon, na malinaw na nagkaroon ng epekto sa halaga ng pera na kanilang ipinuhunan dito.
'Ito ay isang nakapagpapatibay na representasyon ng mga pagsisikap na ginagawa ng mga opisyal ng lungsod upang mapabuti ang mga kondisyon ng pagbibisikleta, at nagpapatunay na ang pamumuhunan ng pamahalaan sa kaligtasan at imprastraktura sa huli ay nagbubunga.'
