Simon Yates ay nanalo sa bulubunduking Stage 12 ng Tour, at ang napili niyang sandata ay isang Scott Addict RC
Ang tagumpay ni Simon Yates sa Tour de France sa bulubunduking Stage 12, laban sa Col de Peyresourde at Hourquette d'Ancizan, ay isang perpektong showcase para sa bagong top-spec na Scott Addict RC.
Paglalaro ng super-domestique sa kanyang kapatid na si Adam, maaaring hindi natin inaasahan na makikita ang karamihan sa Simon Yates ni Mitchelton-Scott sa podium ngayong taon, ngunit sa pag-sprint sa isang panalo mula sa mahabang pahinga, ipinakita niya ang kanyang hindi kapani-paniwalang anyo.
170mm crank
Ang bisikleta ni Yates ay isang sukat na maliit, humigit-kumulang 52cm sa itaas na tubo, na angkop sa kanyang 5'8 na frame. Sa pag-iisip na iyon, hindi nakakagulat na makita ang medyo maiikling 170mm Shimano Dura-Ace crank na ginagamit. Ang hindi- Ang karaniwang spec ay nagpapatunay sa masusing atensyon sa bike fit.
Marahil ang mas nakakagulat ay ang paggamit ng ilang spacer sa ibaba ng stem, na itinataas ang front end. Gayunpaman, ang malalim na drop na klasikong hugis ng bar ay nagmumungkahi na si Yates ay pumapanig para sa isang mababang posisyon sa mga patak ngunit medyo nakakarelaks na posisyon kapag nakaupo sa tuktok.
Si Scott ay walang alinlangan na magiging masaya na siya ay pumanig para sa Syncros spec saddle sa halip na pumunta para sa isang unbadged Fizik saddle, gaya ng marami sa peloton. Sa katunayan, ang Syncros Creston IC SL stem-bar combo ay isa ring off-the-peg na opsyon, na may kaunting pag-customize para sa haba at pagbaba.
Aero at mga disc
Maraming super-domestique at GC contenders ang nagpasyang manatili sa rim brakes. Ang bagong Addict RC ni Yates ay disc-brake lamang ngunit mayroon pa ring 50 gramo sa itaas ng minimum na timbang ng UCI sa 6.85kgs. Gumagamit ang mga bike ng 140mm rotors bilang standard.
Nakatulong ang disc integration sa aerodynamics ng bike, na ngayon ay mas malapit sa mga pamantayan ng top tier Foil ni Scott, na may kumpletong integration ng mga cable at dropped seatstays.
Ang handlebar-stem ay napakahusay din na isinama sa headset, at dapat na magkabit ng higpit at aerodynamic na kahusayan sa harap. Mayroon ding banayad na hanay ng mga Di2 satellite sprint shifter na nakalagay sa loob ng mga drop ng handlebar, na walang alinlangan na madaling gamitin sa kanyang sprint finish.
Si Yates ay pumanig para sa Pirelli tubular na gulong, na medyo bago sa WorldTour peloton ngunit malinaw na nagpapatunay sa kanilang sarili. Sa bike ni Yates, ipinares sila sa isang set ng Shimano C35 Dura-Ace wheels.
Iyon ay kinumpleto lahat ng Shimano Dura-Ace power-meter na isinama sa chainset, na napakalaki 53-39 standard double. Malinaw na walang problema si Yates na tumama sa isang cadence paakyat.
Sana marami pa tayong makikitang Yates, at ang kanyang bike.
