Ang CW9 ay tatakbo mula sa Kensington Olympia hanggang sa sentro ng bayan ng Hounslow
Sa gitna ng pambansang kaguluhan sa politika, isang malaking hakbang ang ginawa upang mamuhunan sa imprastraktura ng pagbibisikleta sa timog-kanluran ng London, kung saan ang Hounslow council ay nagbigay ng nagkakaisang suporta nito para sa Cycleway 9.
Ang ruta, na bubuo ng isang two-way segregated cycle lane, ay tatakbo sa pagitan ng Kensington Olympia at Hounslow, na nagkokonekta sa mga sentro ng bayan sa kanlurang London sa pamamagitan ng Hammersmith, Chiswick at Brentford.
Sa ulat ng konseho kung saan ibinatay ang desisyon, nasuri na sa matagumpay na pagkumpleto ng proyekto ay magkakaroon ng mahahalagang benepisyo kaugnay ng polusyon sa hangin, pagsisikip ng trapiko, lokal na kalakalan at sana ay mabawasan ang mga nasawi sa ang borough.
Ang Cycleway 9 ay ang pinakabago sa isang linya ng mga pag-unlad na bahagi ng diskarte sa transportasyon ni Mayor Sadiq Khan at diskarte sa malusog na mga lansangan sa pamamagitan ng paghikayat sa mga tao na magbisikleta, paglalakad at pampublikong sasakyan - na may layuning gawing mas luntian ang London, mas malusog at mas masarap panirahan.
Ang desisyon ng konseho ay kasunod ng mataas na profile na pangangampanya sa usapin mula sa iba't ibang aktor, hindi bababa sa mamamahayag at radio presenter na si Jeremy Vine, na inabuso at binantaan nang pasalita habang nagbibisikleta sa mga kalsadang pinag-uusapan.
Mabilis niyang pinuri ang desisyon, gayundin ang ilang grupo at organisasyon ng ikatlong sektor. Ang Sustrans - ang sustainable transport charity - ay idineklara itong 'kamangha-manghang balita', isang damdaming ipinahayag ng mga lokal na residente na nangangampanya ng grupong He althy Streets for Harrow.
Ipapako na ngayon ng Transportasyon para sa London ang responsibilidad na ipatupad ang scheme, at plano nilang simulan ang pagtatayo sa huling bahagi ng taong ito.
