Naniniwala ang boss ng Team Ineos na kailangan ng paglayo sa modelo ng sponsorship sa pasulong
Iminungkahi ng boss ng Team Ineos na si Dave Brailsford na maaaring kailanganin ng pagbibisikleta ang isang bagong modelo ng negosyo upang mabuhay kapag natapos na ang coronavirus lockdown. Sinabi ni Brailsford sa BBC Radio Four na maaaring kailanganin ng pagbibisikleta na tingnan ang 'pag-modernize' sa istraktura ng negosyo nito kung ito ay hindi gaanong pabagu-bago para sa mga team, staff at riders.
'Isa sa mga hamon ng pagbibisikleta ay ang kita ay ganap na nakadepende sa mga sponsor at iba't ibang mga sponsor ang nasa iba't ibang negosyo at ang ilan ay mas epektibo kaysa sa iba sa kasalukuyang klima, ' sinabi ni Brailsford sa BBC Radio Four.
'Ang pag-modernize sa modelo ng negosyo sa hinaharap ay magiging matalino para sa lahat, ' dagdag niya.
Bagama't hindi nag-aalok si Brailsford ng mga binuong mungkahi kung paano mababago ang modelo ng negosyo, ang kanyang punto ay lalong naging mahigpit sa kasalukuyang sitwasyon sa mundo.
Tradisyunal, ang mga propesyonal na cycling team ay pinondohan ng mga pribadong sponsor na gumagamit ng profile at tagumpay ng team upang i-promote ang kanilang mga produkto.
Gayunpaman, nang walang anumang karera sa pagbibisikleta na nagaganap at ang coronavirus lockdown na nagdudulot ng paghina ng ekonomiya sa buong mundo, ang mga koponan ay nagsimulang ilagay sa alanganin ng mga sponsor na naghahanap na bawiin ang kanilang pondo.
Sa WorldTour lamang, ang kumpanya ng sapatos na Polish na CCC ay nagmungkahi na maaari itong umalis sa isport kasama ang may-ari na si Dariusz Milek na nagsasabi na 'kasalukuyang hindi sumasakay ang mga siklista - at hindi ito sasakay nang mahabang panahon - kaya hindi sila makamit ang mga layunin sa marketing na itinakda para sa sport project na ito.'
Brailsford ay nagmungkahi na ang isang mas sari-sari na kalendaryo ng karera na may malalaking karera na kumalat sa buong taon ay kinakailangan upang maibsan ang pressure sa Tour de France.
Idinagdag din niya na kung anumang karera ang magaganap sa 2020, ito ay ang Tour.
Karamihan sa mga team ay lubos na umaasa sa pagkakalantad ng French Grand Tour kung saan sinasabi ng boss ng Bora-Hansgrohe na si Ralph Denk na ang karera lamang ang bumubuo sa 70% ng halaga ng advertising ng team.
Nagsikap ang Race organizer na ASO at ang UCI na muling ayusin ang mga petsa ng karera ngayong taon na nag-aanunsyo noong nakaraang linggo na ibabalik nila ang Grand Depart sa Nice hanggang ika-29 ng Agosto mula ika-27 ng Hunyo.
Ang anunsyo ay sinalubong ng parehong kritisismo at pag-aalinlangan mula sa lahat ng panig, kung saan marami ang nagsasabing ang muling pagsasaayos ng isang pangunahing kaganapang pampalakasan sa ganoong pagsasara ng petsa ay maaaring ipagsapalaran ang kaligtasan ng mga manonood at rider.
Gayunpaman, malinaw na sa ganap na pag-abandona sa 2020 Tour, malamang na ang ilang sponsor mula sa mundo ng pagbibisikleta ay mapipilitang bawiin ang kanilang pinansyal na suporta.
Pondohan ng multi-billionaire na indibidwal na si Jim Ratcliffe, ang panig ng Team Ineos ng Brailsford ay hindi nasa ilalim ng parehong agarang panggigipit sa pananalapi ng iba sa propesyonal na peloton at malamang na makaligtas kung wala nang karera sa 2020.
Nangangahulugan din ito na malamang na mas mababa ang pressure para sa Team Ineos na pumasok sa Tour kung hindi sila nasisiyahan sa mga pamamaraan sa kalusugan at kaligtasan. Nilinaw na ni Brailsford na hahatakin niya ang koponan mula sa karera kung naniniwala siyang nasa panganib ang koponan at staff at inulit niya muli ang puntong ito sa BBC Radio Four.
'Kailangang gawin ang ilang partikular na hakbang upang ligtas na maisagawa ang kaganapan, na pinakamahalaga.'
