Pinakabagong hanay mula sa direct-to-consumer na brand na Vitus
Nilikha gamit ang input mula sa ProConti Vitus Pro Cycling Team, at na-certify ng UCI para sa elite racing, inaangkin ng Vitus na ang bago nitong Vitesse Evo chassis ay mas magaan, mas matigas, mas aerodynamic at mas komportable kaysa sa nauna nito.
Bagama't ipagbabawal namin ang huling paghatol hanggang sa makatapos kami ng ilang milya pa sa aming kasalukuyang test bike, masasabi naming ang buong hanay ay napakahusay na halaga.
Batay sa paligid ng isang 840g frameset (size medium), ang pinakabagong bersyon ng Vitus Vitesse platform ay naglalagay ng mga disc brakes sa isang frame na makinis na tumingin at forward-think. Sa geometry na nakatuon sa lahi, ang lahat ng mga bisikleta ay nagtatampok ng makatwirang clearance ng gulong kasama ng malawak na ratio ng gearing.
Spanning five models from £2, 000 to £4, 800, each is kitted-out with lightweight finishing kit kasama ang mga gulong mula sa Prime o Reynolds.
Gamit ang mga carbon wheel sa lahat maliban sa entry-level na modelo, ang direktang-sa-consumer na brand ay mukhang napakahirap na itinulak ang mga supplier nito upang ma-secure ang mga wishlist build sa hanay.
Narito ang isang mabilis na rundown ng hanay na 2021 Vitus Vitesse range
Vitus Vitesse Evo CR 105, £2, 000
Ang pinakamurang quintet, ang entry-level na modelo ng Vitus ay may buong 11-speed Shimano 105 groupset na may hydraulic disc brakes.
Gamit ang 11-32t cassette at compact chainset, ang malalawak na ratio nito ay pinagsama sa mababang kabuuang timbang na 7.8kg para matiyak na masaya itong tumungo sa matataas na bundok.
Gulong sa Baroudeur wheelset ng Prime, ang kanilang magaan na rim ay tubeless compatible – gayundin ang 25c Schwalbe One Performance na gulong kung saan nakabalot ang mga ito.
Bumili ngayon sa Wiggle sa halagang £2, 000
Vitus Vitesse Evo CRS Ultegra, £3, 000
Ang isa pang libong pounds na namuhunan ay nakikita ang antas ng Vitesse hanggang sa isang Ultegra groupset. Gayunpaman, mas mahalaga sa performance ng bike, nakakakuha din ng upgrade ang mga gulong.
Paglipat sa Reynolds AR29 carbon models, ang mga ito ay nagtitingi lamang sa halagang £1, 100. Pagbawas ng mass mula sa pinaka-kritikal na bahagi ng bike, higit na makatipid dahil sa pagsasama ng Prime's Primavera X-Light carbon mga manibela.
Ang resulta ay kumpletong timbang na 7.65kg lang.
Bumili ngayon sa Wiggle sa halagang £3, 000
Vitus Vitesse Evo CRS Di2 Ultegra, £3, 700
Para sa mga rider na nangangaso pagkatapos ng electronic shifting, ang modelong ito ay nagpapalakas ng eponymous na R8000 Di2 groupset ng Shimano. Dahil nakatago ang baterya sa loob ng poste ng upuan ng carbon na espesyal na inangkop, pinananatiling maayos ang pag-install salamat sa panloob na pagruruta ng cable sa frame.
Bumili ngayon sa Wiggle sa halagang £3, 700
Vitus Vitesse Evo CRS Etap AXS, £3, 750
Isang build na nagtatampok ng buong Force eTap AXS 12-speed electronic groupset. Ang bersyon na ito ng Vitesse ay gumagamit ng radical compact 48/35t crankset ng Sram na kasal sa isang malawak na ratio na 10-33t cassette.
Nagbibigay ng malaking hanay ng mga gear, ang miniaturized na drivetrain system na ito ay mukhang mahusay at nakakabawas din ng timbang.
Bumili ngayon sa Wiggle sa halagang £3, 750
Vitus Vitesse Evo CRX Etap AXS, £4, 800
Ang end-point ng Vitesse range, itong 7.4kg na build ay gumagamit ng Sram's Red eTap AXS HRD wireless electronic groupset. Nang walang mga connecting cable na nakakalat sa bike, ang resulta ay isang makinang mukhang makinis at magaan.
Ang Reynolds AR29 DB carbon wheels mula sa iba pang mga bike ay dinadala, gayundin ang carbon seatpost at mga bar ng Prime, kasama ang titanium railed saddle nito. Ang resulta ay isang bisikleta na tumitimbang ng 7.4kg at dapat na handang makipagkarera sa pinakamataas na antas.
