Frank Strack, ang tagapamagitan ng etika sa pagbibisikleta ni Velominati, ay sumasagot kung dapat mong iwan ang iyong riding buddy, dahil lang kaya mo
Minamahal na Frank,
Naku-curious ako sa mga iniisip mo sa pagsakay sa isang taong mas mabagal o talagang mas mabilis kaysa sa iyong sarili, lalo na sa pag-akyat. Hinihintay mo ba sila? Ano ang maginoong bagay na dapat gawin? Andrew, sa pamamagitan ng email
Mahal na Andrew, Ang pinakamagagandang uri ng mga tanong ay yaong ang mga sagot ay hindi maabot, tinutukso kang unawain ang mga ito bago lumayo ng ilang hakbang.
Ito ay isang napakagandang tanong, kadalasan dahil walang anumang malinaw na sagot, kahit na ang pangkalahatang prinsipyo ay, gaya ng nakasanayan, Panuntunan 43: Huwag maging isang jackass. Kung ipagpalagay na ang layunin ng biyahe ay isang sosyal, ang pagsakay ng masyadong mabilis para sa iyong mga kasama ay hindi kailangan, at sa katotohanan ang pagsakay sa masyadong mabagal ay maaaring hindi komportable para sa karamihan sa atin. Sa halip na magbigay ng malinaw na desisyon sa usapin, tatalakayin ko ang mga merito ng iba't ibang posibilidad.
Matagal ko nang pinaniniwalaan na ang isa sa mga magagandang senyales na nagmamarka ng isang mahusay na Cyclist ay ang kanilang kakayahang ayusin ang kanilang bilis para komportableng sumakay para sa mas mabagal na takbo ng rider. Habang nadedebelop ng isang rider ang kanilang husay, nakatuon kami sa pagpapalakas at pagpapabilis. Nililinang namin ang salpok na itulak nang mas malakas sa mga pedal. Habang lumalaki ang puwersa sa mga binti, sinasanay natin ang ating sarili upang mapanatili ang mas mataas na antas ng pagsisikap para sa mas mahabang panahon. Mayroon kaming mahirap na mga araw at araw ng pagbawi, ngunit ang aming focus ay palaging sa pagbuo ng faculty ng mas mabilis.
Kapag kaswal tayong sumakay kasama ang isang taong mas mabagal kaysa sa ating sarili, idinidikta ng Rule 43 na magdahan-dahan tayo at sumakay sa bilis na komportable para sa kanila. Maaaring sila ay isang Pedalwan, natututo sa mga paraan ng ating isport, o maaaring sila ay isang kaibigan na gustong mag-enjoy ng ilang oras sa pagbibisikleta kasama ka – sa alinmang kaso, ang pag-iwas sa bilis ay magiging kontra-produktibo at hindi na kailangan.
Ang pagsakay sa ibaba ng aming karaniwang bilis ay tila madali, ngunit ang aming hilig ay unti-unting iangat ito at ilabas ang aming kasama sa kanilang comfort zone. Sa isang maliit na pag-akyat, ang aming pagsasanay ay magtutulak sa amin na hindi sinasadyang panatilihin ang bilis ng masyadong mataas para sa kanilang mga kakayahan, na nagreresulta sa kanilang maagang pagkahapo o pagkabigo.
Maganda ang ibig nating sabihin, ngunit ang kawalan ng kontrol sa ating mga katawan ang dahilan upang unti-unti nating ilagay ang ating kaibigan sa kahon. Ang pinakamahuhusay na mga atleta, sa kabilang banda, ay natutong kontrolin ang kanilang mga katawan sa isang lawak na maaari nilang ayusin nang perpekto ang kanilang pagsisikap at sumakay sa bilis na komportable para sa sinumang rider.
Ang iba pang obserbasyon na ginawa ko habang nakasakay sa mas mabagal na takbo ng rider – lalo na sa paakyat – ay medyo mataas pa rin ang antas ng pananakit. Ang intensity ng pagsisikap ay maaaring ibang kalikasan, ngunit ang pag-akyat ng dahan-dahan ay nagdudulot pa rin ng presyon sa iyong mga binti at ang katotohanan na gumugugol ka ng mas mahabang oras sa slope ay nangangahulugan na kapag nasa tuktok ka, nasasaktan ka pa rin. Ang mahalagang aral dito ay para sa mahihirap na araw kapag ang bilis ay mabilis at ang maliliit na tinig sa iyong ulo ay nagsimulang magdaldal tungkol sa pagbagal upang mabawasan ang sakit. Hindi mapapawi ng mas mabagal ang sakit – ang tanging paraan para matigil ang sakit ay ang makaakyat.
Pagbabago sa pananaw ng mas mabagal na mangangabayo, ang pinakamahusay na paraan upang mas mabilis ay sumakay kasama ang isang taong mas magaling kaysa sa iyo. Umupo sa kanilang gulong at huwag bitawan. Makikinabang ka sa draft ng isa pang rider, ibig sabihin ay maaari kang maging 20% na mas masahol pa kaysa sa kanila at hindi ka pa rin mahuhulog. Iyan ay isang maluwalhating konsepto, na 80% kasing ganda ng isang tao at nagtatapos pa rin sa parehong oras; hindi kataka-taka na ang droga ay may malawak na lugar sa kasaysayan ng ating isport – kahit na sumakay sa ibang siklista ay katulad ng doping!
Back to the point – ang paghawak sa mas mabilis na rider’s wheel ay nagagawa ang dalawang bagay. Una, bubuo nito ang iyong pisyolohiya at tutulungan kang maging mas malakas at mas mabilis. Higit sa lahat, ang pagiging matiyaga sa paghawak sa kanilang gulong ay magtuturo sa iyo tungkol sa paggalugad sa lugar na pinanghahawakan ng iyong isip sa pagiging isang mas mahusay na mangangabayo, lalo na ang ating kakayahang lumampas sa mga pisikal na limitasyon na pinaniniwalaan nating mayroon tayo.
Wala sa mga ito ang sumasaklaw sa pinaka-malamang na senaryo, na alinman sa rider ay hindi sapat na mahusay na sumakay sa parehong katanggap-tanggap na bilis kapag umaakyat. Hindi ito kasalanan ng alinmang sakay – hindi rin masisisi sa pagiging hindi sapat, hangga't pareho silang nagsisikap na mapabuti sa paglipas ng panahon.
At, siyempre, kung ang mas mabagal na sakay ay magsisimulang magreklamo, bumubulong o sumakay ng bisikleta na lumalabag sa Prinsipyo ng Katahimikan, ikaw ay may pag-apruba na tangayin ang mga pinto at iwanan ang mga ito sa iyong alikabok. Walang sinuman ang dapat husgahan kung gaano siya kabilis, ngunit lahat ay dapat husgahan sa kanilang saloobin.
