Huwag hayaang magdulot ng kaguluhan ang pagod na kadena. Ipinapakita namin sa iyo kung paano madaling sukatin at palitan ito
Maliban na lang kung nagtrabaho ka sa isang bike shop, magugulat ka kung gaano ang galit ng maraming siklista kapag nalaman na ang kanilang chain ay talagang isang consumable na bahagi.
Sa kabila ng pagiging matigas na bakal, gaano man kahusay ang pag-aalaga mo sa koleksyong ito ng mga link, pin at roller, darating din ang araw na handa na itong i-recycle.
Para maunawaan kung kailan dumating ang oras na ito, at upang maiwasang masira ng pagod na chain ang iba pang bahagi ng iyong drivetrain, magandang ideya na mamuhunan sa isang chain checker.
Ang simpleng widget na ito ay puwang sa pagitan ng mga roller ng chain upang bigyang-daan kang tumpak na sukatin kung gaano ito suot, na hindi iniisip kung kailan handa na ang sa iyo para sa pagreretiro.
Pag-iwas sa labis na pagkasira sa natitirang bahagi ng bisikleta, kasama ang mahinang paglilipat at pagkadulas sa ilalim ng kargada na kaakibat ng pag-iiwan ng sira na kadena sa lugar, sa ibaba ay matututunan mo kung paano palitan ang sa iyo sa bahay.
- Oras na kinuha: 15 min
- Natipid na pera: humigit-kumulang £8
- Kakailanganin mo: Bagong Chain, Chain Tool
Nangungunang tip: Kakailanganin mo ng chain na tugma sa bilang ng mga sprocket sa iyong bike. Maliban doon, maliban sa Campagnolo, karamihan sa mga brand ng chain ay cross-compatible sa Shimano at Sram groupset – ngunit suriin sa iyong lokal na tindahan ng bike
Paano palitan ang chain ng bike sa walong hakbang
1. Alisin ang lumang chain
Una, tanggalin ang lumang kadena. Kung mayroon itong mabilis na link (isang dalawang pirasong link na maaaring pagsama-samahin para i-unfasten ito), maaari mo itong i-compress para hatiin ang chain.
Nagtatrabaho kami sa isang Shimano chain – tulad ng karamihan sa mga brand, kakailanganin mong gumamit ng chain tool para itulak ang isang pin palabas para hatiin ang chain. Ilagay ang mga link sa pagitan ng mga ngipin ng tool at bigyan ito ng twist hanggang sa lumabas ang pin.
2. Linisin ang cassette
Ngayon ang magandang panahon para linisin at suriin ang iyong mga chainring at cassette. Suriin na ang mga profile ng lahat ng ngipin ay simetriko. Kapag sobra-sobra na ang suot, magsisimula silang mag-profile tulad ng ngipin ng pating habang kinakain sila ng kadena.
Ipagpalagay na ang lahat ay mukhang malusog, kuskusin ang parehong gamit ng solusyon sa paglilinis – walang saysay na maglagay ng malinis na kadena sa maruruming cogs!
3. I-thread ang bagong chain
Ilipat pababa sa pinakamaliit na sprocket at chainring. I-thread ang bagong chain sa harap na derailleur cage. Susunod, hilahin ito at i-loop ito sa likurang cassette at bilugin ang upper jockey wheel sa derailleur.
I-thread ito sa hawla, mag-ingat na manatili sa loob ng divider sa pagitan ng mga plato, at pagkatapos ay sa paligid ng lower wheel.
4. Isagawa ang tamang haba
Ang iyong bagong chain ay kailangang putulin sa laki. Gamit ang chain sa paligid ng pinakamaliit na sprocket at chainring, hilahin ang mga dulo nang magkasama upang magtagpo ang mga ito sa ibaba ng chainstay.
Gusto mong mahanap ang pinakamahabang posibleng haba na nagdudulot pa rin ng tensyon sa likurang derailleur para hindi ito ma-drag. Tandaan, kakailanganin mong sumali sa isang panloob na link patungo sa isang panlabas.
5. Gupitin sa laki
Inirerekomenda ni Shimano na ang bukas na dulo ay nakaharap sa likuran. Nang mapansin ang link na kailangan mong i-sever, oras na para kunin muli ang chain tool.
I-drop ang link na gusto mong gawin sa pagitan ng mga panga ng tool. Pindutin ang hawakan hanggang sa magsimulang itulak ng pin ang gitna ng link. Mag-ingat na ang lahat ay nakahanay upang hindi masira ang tool.
6. Ilagay ang pin
Hanapin ang matulis na dulo ng pinagsamang pin na kasama ng iyong bagong chain. Kunin ang mga dulo ng kadena at ilagay ang mga ito nang magkasama. Nakaharap sa bike mula sa drive side, itulak ang pin sa chain upang pagdikitin ito.
Dapat itong manatili sa lugar nang hindi mo kailangang hawakan ito. Kunin muli ang chain tool at i-unscrew ang handle nang ilang liko.
7. Itulak ang pin sa bahay
I-slot ang link na hawak kasama ng pin sa chain tool. I-screw ang hawakan pababa upang itulak ang pin pauwi. Habang ang pin ay halos mag-flush sa panlabas na plato ng link, magiging mas madali ang pagpihit ng handle.
Magtrabaho nang napakabagal – gusto mong ang dulo ng pin ay eksaktong kapantay ng labas ng plato. Kapag naroon na, alisin ang chain tool.
8. Tapos na
Suriin ang link na sinalihan mo nang malaya. Kung hindi at mas nakausli ang pin kaysa sa iba sa chain, ikabit muli ang chain tool at itulak ito ng kaunti. Kung mukhang nasa tamang posisyon ito, subukang ibaluktot ang chain nang pahalang upang malaya ito.
Kapag masaya ka na, putulin ang dulo sa likod ng pin sa pamamagitan ng pag-ikot nito gamit ang likod ng tool o pliers.
