Mula sa mga wireless fit-bikes hanggang sa pressure map saddles, mabilis na nagbabago ang mukha ng bike fitting. Ngunit tama ba nating itapon ang tape measure?
‘Kung tatanungin mo ako, si Merckx ay isang pinahirapang kaluluwa,’ sabi ni Phil Cavell, founder at co-director sa London-based bike-fitters, Cyclefit. ‘Hindi siya naging pareho pagkatapos ng kanyang aksidente noong 1969, at sa tingin ko bilang resulta ay biglang natapos ang kanyang karera.’
Ang Cavell ay tumutukoy sa mabilis na pagbangga sa isang motor-paced event sa Blois Velodrome, na kumitil sa buhay ng derny driver ng Merckx na si Fernand Wambst, at nag-iwan sa mahusay na kampeon na may basag na vertebrae at baluktot na pelvis. Ang mga pinsalang ito ay nagpahirap sa natitirang bahagi ng karera ni Merckx, at sa isip ni Cavell ay napalitan ang The Cannibal mula sa isang matibay na macro-absorber (nakaya lang sumakay ng bisikleta at sumakay nang walang reklamo) sa isang sabik na micro-adjuster 'tulad ng prinsesa at ang gisantes, kahit na. kilala na gumagawa ng mga pagbabago sa taas ng saddle sa panahon ng isang karera'.
‘Tingnan ang Merckx sa pamamagitan ng rebisyonistang kasaysayan at napakaraming maaari mong gawin. Isang magandang bike fit at ang Merckx ay
mabuti naman,’ dagdag niya.
Kaya ano, sa panahon ngayon, ang bumubuo ng 'talagang magandang bike fit'? At, higit pa, paano mo matitiyak na makakakuha ka ng isang mahusay? Marahil
may mga sagot ang pinakabagong bike-fitting technology…
Pagtaas ng mga makina
Marami sa mga bike shop ngayon ay may kaunting pagkakahawig sa kanilang mga ninuno, lalo na sa mga nag-aalok ng bike fitting. Sa katunayan, ang mismong ideya ng isang tindahan na mas angkop muna, ang nagbebenta ng mga bisikleta na pangalawa ay tila alien 10 o 15 taon na ang nakalipas.
Andy Sexton, founder at head fitter sa Bike Science, ay nagsabi, 'Marami pa ring tradisyonal na tindahan kung saan pumapasok ang customer at tinitingnan sila ng matandang lalaki sa likod ng counter at sinabing, “Oh yes, mukha kang 56cm para sa akin.” Ngunit ang mga araw ng mga tindahan ay maaaring makalusot na may bilang. Mula sa pananaw ng customer, lalo na ngayon kung isasaalang-alang ang average na presyo ng isang bike, hihingi sila ng mas mataas na antas ng serbisyo kaysa doon. Kaya naman pumupunta sila sa mga taong katulad namin, dahil habang nagbebenta kami ng mga bisikleta, kami ay mga fitter sa halip na isang tindahan.’
Kaya ano ang aasahan mong makikita sa isang tindahan tulad ng Cyclefit o Bike Science? O sa halip, isang studio, na naging paboritong termino para ilarawan ang pagsasanay ng isang seryosong bike fitter. Buweno, bilang panimula, ang pinaka-kahanga-hangang kagamitan ay malamang na isang fit-bike, kung saan nakaupo at nagpe-pedal ang rider habang gumagawa ang tagapag-ayos.
‘Ang isang fit-bike ay isang higanteng X-Y tool,’ sabi ni Cavell. 'Kaya hindi namin iniisip ang tungkol sa haba ng stem, haba ng tuktok na tubo at anggulo ng upuan, ngunit sa halip ay tumuturo sa espasyo sa isang teoretikal na X at Y grid. Ginagamit namin ang fit-bike para alamin ang X-Y coordinates ng mga handlebar at saddle na may kaugnayan sa ilalim na bracket, at ginagamit ang data na iyon para ipaalam ang set-up ng isang aktwal na bike.’
Bagama't magkakaiba ang tiyak na katangian ng bawat fit-bike, ang mga prinsipyo sa likod ng mga ito ay nagkakaisa: obserbahan ang rider na sumasakay, magsagawa ng mga sukat at makapagsagawa ng mga pagsasaayos sa mabilisang.
‘Bike fit ay nag-evolve mula sa mga ninong na si Andy Pruitt [ngayon ay namumuno sa Specialized's BG Fit programme] at Phil Burt [lead physio sa British Cycling], ' sabi ng head fitter at ex-GB track cyclist ng Bespoke na si Ben Hallam. 'Nagsimula ang mga taong ito sa mga goniometer - mahusay na malalaking protractor. Pipigilan ka nila sa ilalim ng pedal stroke, pagkatapos ay ilagay ang goniometer sa gitna ng tuhod at sukatin ang anggulo. Ang kawalan ay kapag huminto ka sa isang pedal stroke, may posibilidad na bahagyang ibababa ang iyong takong, na pagkatapos ay ituwid ang iyong tuhod, o ituro ang iyong daliri sa paa, na yumuyuko sa iyong tuhod - na parehong nagbabago ng anggulo. Kaya't mahirap kumuha ng tunay na representasyong mga sukat sa panahon ng static fit.'
Ang sagot, kung gayon, ay magsagawa ng dynamic na fit, kung saan maaaring kolektahin ang mga sukat ng rider habang nagpe-pedaling. Para magawa ito, ang pinakabagong bike-fit set-up ay gumagamit na ngayon ng motion capture, kung saan ang isang computer ay nagmamapa at nagtatala ng mga sukat na iyon para sa fitter batay sa mga linyang manu-manong ipinapatong sa footage ng video o mula sa mga sensor na nakadikit sa katawan ng rider.
Tulad ng mga fit-bikes, mayroong maraming iba't ibang mga sistema ng pagsukat na magagamit, ngunit dalawa sa pinakakaraniwan ay mula sa Swiss-based na Dartfish, na ang system ay may mga application sa iba't ibang sports, at Retül, isang bike partikular na system na binuo sa US ni Todd Carver at mga kasamahan na sina Cliff Simms at Franco Vatterott.
‘Ako ay isang sinanay na physiologist at nakuha ko ang aking unang trabaho na nagtatrabaho kasama si Andy Pruitt sa Boulder Center for Sports Medicine na nagpapatakbo ng biomechanics lab, at doon ko natutunan ang paggamit ng motion capture, ' sabi ni Carver. 'Nakipagtulungan ako kina Cliff at Franco at noong 2007 inilunsad namin ang Retül fit system. Ito ang una sa uri nito. Hanggang noon ay mahal ang motion capture at kailangan mo ng PhD sa biomechanics para magawa ito, kaya nagpasya kaming lumikha ng abot-kayang aplikasyon para sa retail level kung saan hindi na kailangang matutunan ng fitter ang tungkol sa mga teknikal na aspeto nito – magagawa nila pindutin lang ang run, pindutin ang save at makakakuha sila ng tumpak na data.’
Ang Retül system ay gumagamit ng mga infrared na LED na nakadikit sa mga kinakailangang joint at mga bahagi ng katawan ng isang rider, na pagkatapos ay 'kinukuhaan' ng camera at sinusubaybayan sa kaukulang software upang makagawa ng real-time na mga sukat habang ang rider pedals. Ang software mismo ay may database ng mga normative range na binuo ni Carver at ng kanyang mga kasama sa paglipas ng mga taon ng bike-fitting. Ang resulta ay isang sistema na epektibong makakapagsabi sa bike fitter kapag nakuha na nila ang set-up ng rider sa tamang ballpark. Ngunit sinusubukan ni Carver na ituro na ito ay kapaki-pakinabang lamang na data para sa tagapag-ayos, hindi isang pangwakas na solusyon.
‘May iba't ibang hanay para sa iba't ibang rider, ' sabi niya. 'Karaniwang sinusubukan naming ikategorya ang mga propesyonal, mapagkumpitensya at recreational riders. Ang mga hanay ay isang mean na marka sa aming mga sakay ng anumang partikular na uri plus o minus isang standard deviation. Kaya't sa loob ng mga pro rank ay kumuha kami ng apat na koponan ng World Tour at naitala ang lahat ng kanilang mga posisyon. Ang kanilang average na extension ng tuhod ay 36° at ang standard deviation ay 3°. Kaya iyan ang aming normative range para sa isang pro roadie, na kapaki-pakinabang para sa pagtatakda, sabihin, taas ng saddle. Ngunit ang ganitong uri ng bagay ay isang punto ng pagtatalo dahil napagtanto din namin na may ilang mga dahilan kung bakit ang mga sakay ay hindi nasa isang normative range. Sinusubukan mong makuha ang anggulo ng kanilang tuhod sa 36° plus o minus 3° at hindi lang ito nangyayari - sa tuwing itinataas mo ang kanilang saddle ay itinuturo nila ang kanilang mga daliri sa ibaba, at ito ay marahil dahil may binabantayan silang isang bagay na parang isang mahigpit na hamstring. Kaya ang normative data ay ganoon lang - hindi ito mga iminungkahing hanay, ito ay kung ano ang normal. Sa pagkakaroon ng itinatag na, maaari naming turuan ang mga fitters tungkol sa normative range at kung kailan mag-iiba mula sa mga para sa ilang mga sakay. Samakatuwid, susi upang masuri ang mga sumasakay para sa kakayahang umangkop at lakas bago sila sumakay sa bisikleta; saka mo lang malalaman kung bakit wala sila sa normative range at magagawa mong hatulan ang akma nang naaayon.’
Pakete ng redundancy
Ang Retül ay isang medyo maayos na sistema – napakaayos kaya binili ito ng Specialized noong 2012 upang mabuo ang pundasyon ng programang BG Fit nito. Ngunit ang mga kakayahan nito ay hindi nagtatapos sa pagdura lamang ng ilang mga pagpipiliang sukat mula sa motion capture. Salamat sa napakalaking database ng mga kasalukuyang bike at geometries sa FrameFinder software ng Retül, maaaring magpatuloy ang system na magmungkahi ng mga bisikleta – hanggang sa pagpili ng tamang haba ng stem – na babagay sa set-up ng rider.
Bagaman iyon ay maaaring mukhang masyadong futuristic, ang Retül ay hindi lamang ang lahat-lahat na sistema. Ang Guru, na binili ng Dorel Industries, ang may-ari ng Cannondale, noong nakaraang taon, ay gumagana sa halos katulad na paraan, nagdaragdag lamang ng isa pang karagdagang hakbang na sa papel ay parang maaari nitong alisin ang tagaayos.
Gamit ang 3D Kinect camera mula sa Xbox One console ng Microsoft, ini-scan ng Guru system ang katawan ng rider upang matukoy ang kanyang mga dimensyon (lapad ng balikat, inseam, haba ng katawan, atbp) pagkatapos ay awtomatikong inaayos ang servo controlled fit-bike nito sa sa loob ng kaukulang normative range para sa mga sukat ng rider. At lahat ng ito bago pa man magtakda ng cleat ang rider sa fit-bike. Magagawa ng fitter na ayusin ang set-up bago gumawa si Guru ng isang listahan ng mga angkop na bisikleta na mapagpipilian. Higit pa rito, habang ang ibang manu-manong pagsasaayos ng fit-bikes ay nangangailangan ng isang pagsasaayos na dapat gawin bago ang isa pa - ibig sabihin, palitan ang unahan/kaliwa ng saddle pagkatapos ay itaas ang taas ng bar - Maaaring gumawa ng ilang pagsasaayos ang Guru nang sabay-sabay. Kaya nitong baguhin ang isang anggulo ng tube ng upuan habang pinapanatili ang taas ng stack at abot ng pangkalahatang set-up (samantalang sa isang manu-manong sistema na binabago ang epektibong anggulo ng tube ng upuan sa pamamagitan ng paggalaw ng saddle pabalik ay makakaunat ang rider, at sa gayon ay mababago ang abot at lubhang nagbabago sa pangkalahatang akma). Ang huling feather sa takip ng sistema ng Guru ay ang buong fit-bike ay maaaring tumagilid at bumaba upang gayahin ang pagsakay sa mga burol.
Sa puntong ito ang lahat ay nagsisimulang maging teknikal, at marami sa mga bakit at bakit na namamahala sa mga merito ng naturang mga sistema ay bumababa sa mga bagay tulad ng kanilang kakayahang magamit at abot-kaya – alinman sa mga ito ay hindi dapat maging alalahanin para sa iyo, ang customer. Pagkatapos ng lahat, nagbabayad ka sa ibang tao upang mag-alala tungkol sa mga pagbabayad ng utang at kung paano patakbuhin ang bagay. Ngunit ang dapat alalahanin ay: kailangan mo ba talaga ang alinman dito? At higit pa rito, dahil lang sa may Guru o Retül setup ang iyong lokal na bike fitter (o Shimano, Giant, Trek o anupamang bagay, magpapatuloy ang listahan…) ginagarantiyahan mo ba ang magandang bike fit?
Panatilihin itong simple
Maraming fitters ang hindi pa rin nabigla sa nakakasilaw na chutzpah ng pinakabagong teknolohiyang ito, at isa sa mga halimbawang ito ay si Scherrit Knoesen, aka
ang Bike Whisperer. 'Ang aking pananaw ay mayroong labis na sigasig tungkol sa pagtingin sa teknolohiya ng bike fit, ngunit kung nagmamalasakit ka tungkol sa angkop dapat mong tingnan ang tao at kung ano ang gusto nila,' sabi ni Knoesen. 'Sa tingin ko ang papel ng teknolohiya ay nagbibigay ng mas angkop, bilang isang matalinong diagnostician, ng impormasyong kailangan niya upang makagawa ng mga desisyon. Kunin ang Retül – sinasabi nito na ang anggulo ng tuhod ay 35° at medyo nanginginig ang kanang tuhod. Ngunit ang tanong pagkatapos nito ay, ano? Kung ang rider ay nakasakay sa 100 milya at iyon lang ang gusto niyang gawin at hindi sila nahihirapan, ang sagot ay maaaring walang gawin.
‘Marahil kung gayon maaari tayong ituring na medyo low-tech; Gumagamit ako ng mga ruler, spirit level, plumb bobs. Ngunit higit sa lahat ginagamit ko ang aking mga mata at ang aking karanasan. Gumagamit ako ng video at photography, ngunit ito ay kadalasan upang matulungan ang rider na makita kung ano ang nakikita ko; Kaya kong gumana nang maayos nang wala ito,’ dagdag niya.
Habang sa harap ng lahat ng pinakabagong gadgetry na ito ay maaaring mukhang diskarte ng isang Luddite, ang ibang industriya ay sumusuporta kay Knoesen.
Dahil malawak na kinikilala bilang ninong, propagator at tagapangasiwa ng modernong bike fitting, si Andy Pruitt ay nasa isang natatanging posisyon upang magbigay ng huling salita. Dati ang pinuno ng sports medicine program ng US Cycling at ngayon ay direktor ng Boulder Center para sa Sports Medicine - pati na rin ang pag-aalaga sa Specialized BG Fit program - Pruitt ay literal na naroon, nakita ito at nilagyan ito ng dalawang beses. Kaya paano niya nakikita ang estado ng paglalaro sa propesyon ng bike-fitting?
‘Mayroon akong pang-araw-araw na trabaho sa medisina kaya palagi akong gumagamit ng mga medikal na analogies. Kumuha ng surgeon. Maaaring mayroon siyang mas mahusay na mga mikroskopyo ngayon, mga robotic na armas upang gumawa ng mga buto, mga endoscopic camera. Ang lahat ng kanyang mga tool ay bumuti, ngunit ang mga ito ay wala kung wala siya upang patakbuhin ang mga ito. Ang parehong bagay ay masasabi tungkol sa bike fitting. Mayroong ilang mga kumpanya na sinusubukang i-bypass ang fitter, alisin ang mga ito gamit ang teknolohiya at hugis-kampanilya na curve average upang magkasya sa mga tao. Ngunit lahat ng iyon ay magarbong sizing lamang. Mayroong malaking pagkakaiba sa pagitan ng sukat at angkop. Kung aalisin mo ang well trained fitter, hahayaan mong ang teknolohiya ang magmaneho nito, at doon nagkakaroon ng problema ang mga tao.
‘Kapag ang isang pasyente ay pumunta sa akin na may sakit sa tuhod o likod o anumang nauugnay sa pagbibisikleta at sinabi nilang, “Nagkaroon ako ng Retül fit,” at sasabihin ko, “Sino ang gumawa nito?” at sinasabi nila, “Hindi ko alam. Ito ay isang Retül fit, na nagsasabi sa akin na ang technician ay isang napakaliit na piraso ng kung ano ang kanilang pinagdaanan, at ang tagapaglapat ay hinahayaan ang teknolohiya na magmaneho ng akma sa pamamagitan ng mga normatibong halaga. I don’t care how they bill it, how they sell it, that’s not fitting. Iyan ang paggamit ng teknolohiya ng mga taong walang karanasan.
‘Ang teknolohiyang nasa tamang mga kamay ay ganap na paraan, ngunit dapat itong nasa tamang mga kamay. Pagsasanay at karanasan ang susi. Bike fitting ay tungkol sa fitter. Sila pa rin, at palaging magiging, ang pinakamahalagang tool.’
