Ang Garmin Varia rear view radar ay ang hinaharap, walang duda tungkol dito
Sa US lamang, humigit-kumulang 726 siklista sa isang taon ang namamatay, at 49, 000 pa ang nasugatan, bilang resulta ng mga aksidente sa sasakyan. Ayon sa US Department of Transport, 40% ng mga banggaan na ito ay nangyayari kapag ang siklista ay nabangga mula sa likuran. Upang makatulong na labanan ang mga nakababahala na bilang na ito, inilabas ng Garmin ang hanay ng Varia ng mga smart accessory kabilang ang Varia rear view radar.
Sinasabi ni Garmin na ‘bilang ang una sa uri nitong radar system para sa mga bisikleta, ang Varia rear view radar ay lilikha ng mas ligtas na kapaligiran sa mga kalsada’. Ang Varia system ay may dalawang bahagi: ang radar/light unit mismo at ang opsyonal na display unit. Ang rear view radar ay makaka-detect ng paparating na sasakyan mula hanggang 140m ang layo at makakasubaybay ng hanggang walong sasakyan nang sabay-sabay.
Ang rear radar unit ay nakakabit saanman sa likuran ng bike, bagama't inirerekomenda ni Garmin na ito ay nakakabit sa seatpost, at ito ay malapit sa 90 degrees sa lupa hangga't maaari. Gumagamit ang mount ng mga stretchy rubber bands (tulad ng mga Edge computer) at ang radar unit ay nakakabit sa parehong quarter turn system. Nagamit ko na ang mount sa iba't ibang seatposts (27.2mm lahat hanggang sa 34.9mm) at walang mga isyu.
Kapag binuksan mo ang ilaw, ang dalawang sentral na LED lang ang iluminado. Habang nakakakita ang liwanag ng paparating na mga sasakyan, mas maraming ilaw ang nakasindi hanggang sa maabot nito ang maximum na liwanag kapag ang mga sasakyan ay 10m ang layo. Kasabay nito, ipinapadala ng unit ang approach ng mga sasakyan at antas ng pagbabanta sa head unit.
Ginagamit namin ang Varia radar na may opsyonal na head unit ngunit maaari mong i-sync ang rear view radar gamit ang Edge 1000 at makatanggap ng parehong karanasan. Ang Varia display unit ay may strip ng mga gitnang LED na umiilaw habang papalapit ang isang kotse. Ang LED sa pinakatuktok ay nagbabago ng kulay upang isaad ang iyong kasalukuyang antas ng pagbabanta – berde para sa wala, amber para sa pag-iingat at pula para sa panganib.
Sa labas ng kanayunan, at sa mga tahimik na kalsada, ito ay mahusay - babala sa iyo ng paparating na mga sasakyan bago mo ito marinig. Gumawa ako ng isang static na pagsubok sa isang pag-akyat sa North London at ang Varia ay nagbabala sa akin ng mga kotse bago ko pa man sila makitang lumiko sa kanto. Dalhin ang Varia sa loob ng lungsod ngunit sa lalong madaling panahon ay malito ito sa lahat ng trapiko.
Nang ginamit ko ito sa aking pag-commute, ang ilaw ng babala ay halos hindi nawawala ang amber at ang indicator ng distansya ay patuloy na kumikislap paatras at pasulong. Hangga't hindi ka umaasa dito bilang tagapagpahiwatig ng kaligtasan, hindi talaga ito problema, ngunit malinaw na idinisenyo ito para magamit sa malalawak na daanan ng Amerika. Mahusay pa rin itong produkto, at tiyak na ito na ang hinaharap, ngunit ilang rebisyon pa ito mula sa pagiging tagapagligtas sa pag-commute ng lungsod.
