Ang pinakabagong mga gulong mula sa Mavic, sa carbon at aluminum
Ang bagong hanay ng gulong ng Mavic ay ang kauna-unahang tagagawa ng French mula nang pumasok sa receivership noong Mayo at ito ang unang hakbang upang muling pasiglahin ang tatak.
Ipinanganak muli bilang Mavic Group matapos makuha ng investment group na Bourrelier, ang kumpanya ay naglalayong palakasin ang pagkakakilanlan nito sa pamamagitan ng pagpapasimple sa hanay at pagpapanatili ng produksyon sa France.
Kasabay ng bagong sistema ng pagbibigay ng pangalan na walang jargon para sa mga gulong nito, ang hanay ng 2021 ay nabawasan sa 21 produkto mula sa 41 at kasama ang mga pangunahing update na sinasabi ni Mavic na nagpapadali sa pagpapanatili at nagpapataas ng tibay.
Bagong teknolohiya
Ang unang hakbang sa bagay na iyon ay ang pagpapalawak ng FORE drilling system sa mga carbon wheelset. Kabilang dito ang spoke na direktang pumapasok sa isang insert na metal sa rim na nangangahulugang hindi kailangan ang rim tape at mas madaling mapapalitan ang mga spokes. Sinasabi ni Mavic na ito ang pinaka-user-friendly na system para sa mga tubeless setup at apat na beses na mas lumalaban sa stress.
Sa itaas ng mga entry-level na modelo, ang mga alloy rim ay may Inter Spoke Milling (ISM) na ayon kay Mavic ay itinutulak ang mga limitasyon ng aluminum sa pagitan ng mga spokes upang mabawasan ang timbang habang pinapanatili ang parehong antas ng tibay. Ayon kay Mavic, binabawasan ng ISM ang bigat ng rim ng 17%.
Ipinakilala rin ng Mavic ang bagong generation hub nito kasama ang Infinity, na may contactless spoke lacing at parehong haba ng spoke sa harap at likurang disc brake wheels. Ang mga pagbabagong ito, sabi ni Mavic, ay nangangahulugan na walang nagsasalitang ingay sa ilalim ng pagkarga at mas simple ang pagpapanatili.
Sa tabi ng Infinity hub ay ang Instant Drive 360 (ID360) double ratchet freewheel system na may napakalaking axle, naaalis na sound damper at ganap na compatibility sa Shimano, Sram at Campagnolo. Bagama't sinabi ni Mavic na pinapataas ng ID360 ng 35% ang stiffness ng axle, bahagi rin ito ng pagtutok sa tibay at madaling pagpapanatili ng bahay na may tool-free system.
Ang hanay ng taong ito ay ang unang pagkakataon na ang lahat ng Mavic wheels ay magiging compatible sa tubeless compliant na gulong na may bahagyang muling idinisenyong rim contour para mapadali ang pag-mount. Gayunpaman dahil dito, ang mga gulong at gulong ni Mavic ay kailangang bilhin nang hiwalay.
Sa wakas, inaangkin ni Mavic na nakatipid siya ng apat na watts sa 40kmh sa mga high-end na gulong sa pamamagitan ng pagbabawas ng elliptical na hugis ng spokes, na, ayon sa wind-tunnel testing nito, ay nagpapababa ng drag at nagpapataas ng lateral stability.
Mga modelo at pagpepresyo
Sa pagbabawas at pagpapasimple ng range, nire-resyy din ng Mavic ang sistema ng pagpapangalan nito. Habang pinapanatili ng lahat ng track at gravel wheels – pati na rin ang Aksium at Comete Road – ang kanilang mga dating pangalan, ang mga road wheel ay tinatawag na ngayong Cosmic o Ksyrium na tumutugma sa pagiging carbon o alloy.
Ang antas ng performance at lalim ng rim ay idinaragdag din sa pangalan na may saklaw mula sa S sa entry-level, hanggang sa SL at SLR hanggang sa Ultimate sa napakataas na dulo.
Lahat ng Ksyrium at Cosmic na modelo ay may Infinity hub na may ID360 at ang Cosmic SLR, Allroad S at Allroad SL pati na rin ang lahat ng Ksyrium ay may FORE drilling.
Ang Ksyrium alloy set ay nagsisimula sa £360 para sa Ksyrium S, kung saan sinabi ni Mavic na ang bersyon ng rim brake ay tumitimbang sa 1, 570g at ang disc sa 1, 670g, na ang mga bilang na iyon ay bumaba sa 1, 480g at 1, 575g para sa SL.
Marami pang mapagpipilian sa mga modelong Cosmic SL at SLR na bawat isa ay may apat na wheelset na iba-iba ang lalim ng rim: 32 Disc, 40 Rim, 45 Disc at 65 Disc, na tila bumababa ang timbang sa 1, 370g sa SLR 40 Rim.
Ang Cosmic SLR 65 Disc at 32 Disc ay nagde-debut din ng bagong finish na inilalarawan ni Mavic bilang ‘unidirectional diamonds’.
Gayunpaman, ang paboritong bata, kumbaga, ay ang Cosmic Ultimate T Disc.
Papasok sa halagang £2, 730, sinabi ni Mavic na ito ang 'pinakamahusay na ratio ng magaan, higpit at aero'. Ito ay puno ng carbon na nagbibigay-daan sa ito upang mabuo ang lahat sa isa - medyo kabaligtaran sa pagbibigay-diin sa madaling pagpapanatili - at sinabi ni Mavic na tumitimbang lamang ito ng 1, 225g.
Nagawa na ng kumpanya ang patas na bahagi nito sa wind tunnel testing at may 40mm rim profile, elliptical spokes at ini-engineer at itinayo nang buo sa Annecy.
Ang huling ugnayan sa bagong hanay ay ang paglulunsad ng libreng Mavic Care program sa unang bahagi ng susunod na taon na nagbibigay sa mga customer ng lifetime warranty sa carbon wheels at tatlong taon para sa lahat ng iba pang produkto ng Mavic.
Para sa higit pa sa 2021 Mavic wheel range, bisitahin ang website ng Mavic dito
mga presyo ng Mavic 2021 wheels
| Mga Gulong | Timbang | Presyo |
| Comete Road | 1100g | £1, 949 |
| Cosmic Ultimate T Disc | 1225g | £2, 730 |
| Cosmic Ultimate T | 1220g | £2, 730 |
| Cosmic SLR 65 Disc | 1650g | £1, 650 |
| Cosmic SLR 45 Disc | 1470g | £1, 650 |
| Cosmic SLR 40 | 1370g | £1, 650 |
| Cosmic SLR 32 Disc | 1499g | £1, 650 |
| Cosmic SL 65 Disc | 1760g | £1, 050 |
| Cosmic SL 45 Disc | 1585g | £1, 050 |
| Cosmic SL 40 | 1599g | £1, 050 |
| Cosmic SL 32 Disc | 1499g | £1, 050 |
| Ksyrium Pro | 1410g | £860 |
| Ksyrium SL Disc | 1550g | £590 |
| Ksyrium SL | 1450g | £590 |
| Ksyrium S Disc | 1610g | £360 |
| Ksyrium S | 1680g | £360 |
| Allroad Pro Carbon SL Road+ | 1550g | £1, 730 |
| Allroad Pro Carbon SL 700 | 1445g | £1, 800 |
| Allroad SL Road+ | 1550g | £590 |
| Allroad SL 700 | 1580g | £590 |
| Allroad S 700 | 1790g | £409 |
