Isang well-specced good value machine na magiging perpekto bilang unang MTB
Ang pagsusuring ito ay unang lumabas sa Isyu 45 ng Cyclist magazine
Versatile, matibay, at handang ihagis pataas at pababa sa mga landas, sa palagay ni Specialized ang Camber ay isang perpektong unang mountain bike.
Mabilis ang hitsura sa matingkad na pula, na may double chainset at matatalim na anggulo, mas tradisyonal ito sa disenyo kaysa sa maraming karibal na bisikleta.
Gayunpaman, sa kabila ng hindi nagtatampok ng dropper post, ang malalawak na mga bar nito at mga gulong na nakakapagpasigla ng kumpiyansa ay nagpapahiwatig ng isang mas wild na bahagi. Malalaman natin sa trail…
Ang frame
Medyo mahaba at may mababang head tube, ang Specialized ay parehong mabilis at matatag.
Sa 120mm na paglalakbay na nagtutulak sa X-Fusion shock ng Camber ay isang espesyal na idinisenyong wishbone na direktang nakakabit sa shaft.
Naka-straddling sa magkabilang gilid ng seat tube, mas nase-secure pa ito ng isang rocker piece. Gamit ang chunky down tube na hinangin sa isang magandang kahabaan ng tuktok na tubo bago lumusot pababa upang matugunan ang pantay na laki ng base ng seat tube, ang resulta ay napakahusay na higpit ng frame.
Bumili ng Specialized Camber bike mula sa Evans Cycles
Nakabit sa pagitan ng mga pivot sa tabi ng ilalim na bracket, ang napakagandang pinangalanang 'taco blade' ay nagbibigay ng lokasyon kung saan i-bolt ang front derailleur.
Nakikita ng maayos na pagruruta ang mga mechanical cable na tumatakbo sa loob ng frame at ang mga hydraulic lines na naka-pin sa labas.
Tumutulong din sa pagpapagaan ng serbisyo, ang Camber ay gumagamit ng kumbensyonal na panlabas na ilalim na bracket – perpekto para sa maputik na mga kondisyon sa UK.
Na may boost width na 142mm bolt-through spacing sa likuran, posible ring magpalit ng mas maliliit na 27.5” na gulong at monster na gulong kung gusto mo.
Groupset
Hindi namin talaga naramdaman ang kakulangan ng 10th cog noong nakasakay sa Camber. Sa dalawang chainring sa harap, mayroong higit sa sapat na mga gear.
Mas kapansin-pansin sa kawalan nito ay ang anumang anyo ng clutch sa rear derailleur, na ginagawang mas madaling matanggal ang chain kapag naihagis ang bike.
Ang mga pangunahing Alivio shifter ay maglilipat lamang ng dalawang cog sa isang pagkakataon, na sa close-ratio cassette ay nagbibigay lamang ng kaunting pagbabago sa gear.
Paghinto ng bike, gumagana nang maayos ang Gemini Comp hydraulic disc brakes ng Tektro, bagama't wala pa doon sa mga alternatibong Shimano.
Finishing kit
Bilang pinakamurang bike sa pagsubok, patatawarin namin ang kakulangan ng dropper post, bagama't tinatanggap ang isang quick-release collar.
Nagtatampok ang Henge saddle ng pressure relief channel at katamtamang dami ng medium density padding, na parehong inaprubahan ng aming tester.
Pag-aalaga sa pagpipiloto, ang 60mm na tangkay ay nababagay sa higit na rangy na katangian ng Camber, habang ang 750mm na lapad na mga bar ay nagbibigay ng maraming leverage.
Maliit na bagay ang mga grip, ngunit gusto namin ang mga slim ngunit squishy na Sip model na nilagyan ng Camber.
Mga Gulong
Nakakagulat na makita ang isang gulong na kasing-agresibo ng Purgatoryo sa harap ng Camber. Hindi sa nagrereklamo kami.
Pagdaragdag ng toneladang grip at ginagawang malabong maalis mo ang gulong sa harap, ipinares ito sa isang mas mabilis na pag-ikot ng Ground Control sa likod. Parehong magaling.
Ang mga ito ay matatagpuan sa malawak, kung anonymous, rims. Matigas at magaan ang mga ito upang matiyak na ang Camber ay bumibilis nang walang sagabal.
Sa kasamaang palad, hindi sila ma-set up ng tubeless, nakakahiya dahil sa bagay na ito, handa na ang mga gulong.
Unang impression
Masigasig na magpatuloy, ang Camber ay hindi gaanong madaling lumunok kaysa sa mga kalabang makina. Dinisenyo para sa pagmamaneho pasulong, o kahit na karera sa cross country, ito ay isang mas makulit na panukala, isang bagay na makikita rin sa mababang timbang nito.
Gayunpaman, tinitiyak ng medyo stable na geometry at isang pinagsunod-sunod na sabungan na malayo ito sa mga nakakakilabot na mga racer ng ilang taon na ang nakalipas.
Gamit ang frame at mga gulong na agad na nanalo sa amin sa iba pang listahan ng mga piyesa ay isang halo-halong bag na may mahinang preno na ninanakawan ang Camber ng kaunting kumpiyansa.
Sa trail
Napakahusay sa pagpapabilis, ang rear suspension ng Camber ay nagbibigay ng napakahusay na platform para sa pag-sprint palabas ng mga sulok o mabilis na pag-unlad paakyat.
Sa katunayan, napakahusay nito kaya halos gawing redundant ang lock-out lever sa shock. Makinis sa pagkilos nito kapag ginalaw nito ang suspensyon ay mahigpit, bagama't hindi kailanman nagbibigay ng enerhiya nang walang kabuluhan, hindi ito masamang bagay.
Bumili ng Specialized Camber bike mula sa Evans Cycles
The flip side is that the Camber lack of the bottomless feeling of suspension on the Trek or Marin, and is less happy on the most technical rocky descents.
Dahil sa mabagsik na ugali na ito, ang geometry ay higit na nakahilig sa cross-country na karera kaysa sa puro trail riding.
Ang anggulo ng ulo ay medyo matarik para sa mabilis na pagliko, habang ang mga maiikling chainstay ay nakakatulong din dito sa paglilibot sa mga sulok.
Gayunpaman, may front end na sapat ang haba para makapagbigay ng maraming espasyo para gumalaw, ang wheelbase nito ay sapat na sapat upang pigilan ito na makaramdam ng squirrely.
Malapad na mga bar at nakakagulat na agresibong mga gulong ay nagbibigay-daan sa iyo na i-bully ito, na tinitiyak na mayroong magagamit na grip kapag ginawa mo ito. Pareho naming minahal.
Handling
Sa mas maraming aggro-style trail bike na naging sunod sa moda, ang tagal na nating nakasakay sa isang makina tulad ng Camber.
Na may mala-whippet na geometry at setup ng suspensyon para unahin ang mahusay na pagpedal, mabilis ang pakiramdam. Gayunpaman, sa matigas, mataas na volume na gulong at maikli at malawak na sabungan, nagbibigay pa rin ito ng tiwala sa sarili kapag nagsasagawa ng mga nakakalito na seksyon.
Ito ay isang bisikleta na nagbibigay gantimpala sa pagsisikap na pataas, pababa, at patawid, habang ang iba ay mas nakatuon ang kanilang mga talento sa mga seksyong tinutulungan ng gravity.
Kami ay naging malaking tagahanga ng frame, mga gulong, at finishing kit. Hindi gaanong kasiya-siya ang mga preno at gear. Ang pangunahing 9-speed na cassette at shifter nito ay maaaring maging sanhi ng bahagyang paghinto ng pag-usad kapag gusto mong i-bash ang mga ratio, habang mahina ang preno.
Gayunpaman, ito ay abot-kaya, at sa perang matitipid mo ay makakabili ng dropper post para hindi namin ito mababawasan ng puntos.
Ang paglalagay ng isa ay magpapalaki sa kakayahan ng Camber na kumuha ng mga malupit na seksyon.
RATINGS
Frame: Mabilis, racy geometry ngunit stable, at mahusay na humahawak. 8/10
Mga Component: Bahagyang hinayaan ng preno at 9-speed gears. 7/10
Mga Gulong: Mahusay na mataas na volume na gulong sa magaan at matigas na gulong. 7/10
Ang biyahe: Isang bisikleta na kasing sarap sumakay pataas at pababa. 8/10
Isang well-specced good value machine na magiging perpekto bilang unang MTB.
Bumili ng Specialized Camber bike mula sa Evans Cycles
Geometry
| Na-claim | Sinukat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 590mm | 565mm |
| Seat Tube (ST) | 430mm | 435mm |
| Abot (R) | 427mm | 427mm |
| Stack (S) | 609mm | 609mm |
| Head Tube (HT) | 95mm | 95mm |
| Head Angle (HA) | 68.5 | 68.5 |
| Seat Angle (SA) | 75 | 74.5 |
| Wheelbase (WB) | 1, 135mm | 1, 140mm |
| BB drop (BB) | 42mm | 43mm |
Spec
| Specialized Camber | |
|---|---|
| Frame | M5 aluminum, internal cabling, Boost thru-axle, RockShox Recon RL fork na may 120mm travel, compression at rebound adjust |
| Suspension sa likuran | X-Fusion 120mm na paglalakbay |
| Groupset | Shimano Alivio/Deore 9-speed |
| Mga Preno | Tektro Gemini Comp, hydraulic disc |
| Chainset | Sram S-1255, GXP, 36/22 |
| Cassette | Sram PG 920, 9-speed, 11-34t |
| Bars | Specialized, 750mm ang lapad |
| Stem | Specialized, 60mm, 3D forged alloy |
| Seatpost | Alloy, 2-post clamp, 30.9mm |
| Mga Gulong | Specialized double-wall, 32h, sealed hubs, Specialized Purgatory/Ground Control, tubeless-compatible, 29x2.3 |
| Saddle | Body Geometry Henge Sport, 143mm |
| Timbang | 14.27kg (M) |
| Contact | specialized.com |
