Kapag maaari kang magkaroon ng anumang kulay at pattern na gusto mo, paano mo pipiliin ang tamang paintjob? May ilang sagot ang Frank Strack ng Vemominati
Ang artikulong ito ay unang lumabas sa Isyu 76 ng Cyclist magazine
Minamahal kong Frank
Kamakailan lang ay bumili ako ng road bike na lahat ng gusto ko sa mga tuntunin ng fit at function, ngunit hindi ko gusto ang hitsura nito. Kaya napagpasyahan kong kunin itong muli nang propesyonal. Ang problema, hindi ako makapagpasya sa isang kulay o disenyo. Mayroon bang anumang Mga Panuntunan na kailangan kong sundin tungkol sa mga custom na paintjob?
Christine, Brighton
Mahal na Christine
Ginugol ko ang aking buhay na hindi mahal ang hitsura ng aking mga bisikleta. Ang una kong road bike ay isang Raleigh na may 27-pulgadang gulong at long-reach center-pull brakes. Bleurgh. Ang masama pa nito, inilagay ng tatay ko ang baby seat ko sa itaas na tubo at sinira ang finish ng magandang bronze-glitter paintwork.
Ang susunod kong bike, ang naipon ko sa aking baon na pera sa buong tag-araw, ay itim na may puting splatter paint at hot-pink na branding.
Ang pamamaraang iyon ay dapat magpahinto sa iyo at makapag-isip sandali – sinadya iyon. Pangit man noon, ito ay isang mahusay na bisikleta na nagsilbi sa akin ng mabuti hanggang sa binili ko ang aking minamahal na Bianchi XL EV2 upang gayahin ang istilo ni Pantani, maliban kung ako ay mas isang spinnaker na may problema sa glandula kaysa ako ay isang malambot na 50-something kilo. climber.
Pagkatapos ay itinatag ko ang Velominati at nagsimulang magdisenyo ng kit sa itim at puti na may mga highlight ng orange sa loob nito, at wala sa aking mga bisikleta ang tumugma sa aking sariling kit kahit ano pa man. Pula at kahel? Celeste at orange? Sa madaling salita, ‘disaster’.
Ang mga custom na disenyo ng pintura ang tanging opsyon at, habang isinusulat ko ito, buong pagmamahal kong tinitingnan ang aking stable ng mga bisikleta (na halatang itinatago ko sa aking opisina) at pinahahalagahan na ang bawat
isa sa aking mga bisikleta ay may ibang kakaibang paint scheme sa Velominati color palette ng mga puti, itim, kulay abo at orange.
Walang opisyal na Panuntunan para sa mga custom na paintjob, ngunit may ilang mga gabay na prinsipyo na maaaring makuha mula sa aesthetic code na nakalagay sa mga ito. Ilang bukal sa isip.
Rule 8: Ang mga saddle, bar at gulong ay dapat na maingat na itugma. Ang thesis dito ay nakasentro sa pagtutugma ng mga elementong ito sa marangal na paraan.
Ang itim ay parang paborito mong suit dahil ito ay palaging classy at maaari mo itong bihisan o bihisan mo ito. Kung magsisimula kang mabaliw sa bar tape o kulay ng gulong, tiyaking pinagsasama-sama mo ang konsepto at huwag magsama ng masyadong maraming kulay.
Itugma ang mga bar sa branding sa bike, o itugma ang saddle sa pangunahing kulay ng frame o bar tape. Mga ganyang bagay.
Rule 17: Ang team kit ay para sa mga miyembro ng team. Ang isang ito ay medyo hindi gaanong malinaw na nauugnay ngunit ang diwa nito ay na kahit na hindi ka dapat sumakay sa isang team kit ay hindi ka nakakuha ng karapatang sumakay, kung kailangan mong sumakay sa ganoong kit, dapat itong magkatugma man lang.
(Aminin ko na naisip kong marami pang Panuntunan na may kinalaman sa color-coordination, ngunit sapat na ang dalawang punto ng data.)
Sa esensya, gusto mong magkatugma ang bike at kit sa isa't isa, na maaaring magkaiba ang kahulugan sa iba't ibang tao. Ngunit dapat mayroong sinadyang konsepto ng disenyo na kasangkot.
Kung ang mga kit na isusuot mo ay monochrome, maaari kang magdagdag ng kaunting pananabik sa paintwork. Kung mas flamboyant ang mga kit, panatilihing simple ang paint scheme.
Pagkatapos gumawa ng ilang mga frame sa puntong ito, maaari din kitang bigyang-alala na ang isang detalyadong disenyo ng pintura ay maaaring kasing halaga ng mismong frame, kaya subukang panatilihin itong simple kung magagawa mo.
Mula doon, isasaalang-alang ko na ang scheme ng pintura ay parang pagpapa-tattoo: isang bagay na makabuluhan sa iyo, at mararamdaman mo ang koneksyon hangga't inaasahan mong pagmamay-ari ang bike. (Sa kaso ng tattoo, iyon ang magiging buong buhay mo.)
Sa madaling salita, labanan ang tuksong ipagdiwang ang limang panalo sa Tour de France ni Chris Froome sa iyong nangungunang tubo hanggang sa makita mo ang roster ng koponan para sa susunod na taon
