Nagtutulungan ang Council at Citroën para bigyan ang lugar ng kinakailangang spruce up
Tulad ng makumpirma ko mula sa pagsakay doon sa katapusan ng linggo, ang edad ng pagtitipid ay hindi naging mabuti sa mga kalsada ni Surrey. Tahanan ng sikat (kung lihim na medyo madali) na umakyat sa Box Hill, kasama ang isang grupo ng mga mas suntok ngunit hindi gaanong kilalang mga bukol, ang lugar ay matagal nang naging cycling mecca. Kahit man lang kung nakatira ka sa Timog-Silangan.
Gayunpaman, sa ilan sa mga pinaka-abalang kalsada sa labas ng London, ang tarmac ng Surrey ay regular na natatalo mula sa parehong mga siklista ngunit karamihan ay mga driver. Idagdag ang nagyeyelong temperatura na nakaapekto sa malaking bahagi ng Great Britain noong unang bahagi ng 2018 sa kagandahang-loob ng anticyclone na Hartmut, aka the Beast from the East, at ang mga kalsadang ito ay nahaharap sa perpektong bagyo.
Lahat ng ito ay nangangahulugan na sa kabila ng mga karaniwang mayayamang residente nito, ang mga kalsada ng rehiyon ay tila diretsong tinatahak mula noong 1970s.
Isa itong larawang paulit-ulit sa buong bansa. Noong nakaraang taon, mahigit 905,000 lubak ang naiulat sa mga kalsada sa UK. Higit pa rito, humigit-kumulang one-fifth ng English at Welsh na network ng kalsada ay hinuhusgahang nasa mahinang kondisyon, habang hanggang 41, 575 milya ng kalsada sa buong UK ay malamang na nangangailangan ng remedial na gawain sa loob ng susunod na limang taon.
Bumalik sa Surrey ang bilang ng mga lubak na iniulat noong nakaraang Pebrero at Marso ay higit sa doble sa seasonal average, at ang konseho ay malapit nang mag-anunsyo ng karagdagang £20 milyon na kakailanganing gastusin.
Bahagi ng dalawang taong programa ng mga pagpapabuti na nasa kalagitnaan na ngayon, higit sa 270 kalsada sa lugar ang napabuti na.
Walang alinlangang umaasa na makabuo ng magandang PR, ang tagagawa ng kotse na Citroën ay nakipagtulungan sa Surrey County Council upang subukan at higit pang ayusin ang sitwasyon.
Pag-i-spray mula sa isang higanteng nozzle, ang high-tech na Jetpatcher ng Nu-Ph alt Contracting ay maaaring kulang sa romance ng tradisyonal na boiler para sa paggawa ng mainit na asp alto, ngunit nagbibigay-daan ito para sa kalsada na ma-tagpi sa loob ng ilang minuto.
Dahil humingi din sila ng tulong sa dating rugby player at masugid na siklista na si Austin Healey, sa pagitan nila ay napunan na nila ang mahigit 200 lubak.
