Mahusay para sa pagsakay sa pataas ngunit hindi para sa paghawak sa mga kotse
Vincenzo Nibali kamakailan ay itinapon sa labas ng Vuelta dahil sa pagkuha ng ‘malagkit na bote’, na kapag humawak ka sa isang team car habang bumibilis ito kaya tinataboy ka pasulong sa field. Ito ay isang pangkaraniwang pangyayari sa mga propesyonal na karera kapag ang mga sakay ay nahuhulog (si Chris Froome ay nahuli na ginagawa ito ilang taon na ang nakalilipas sa Giro) at ginagawa nila ito nang maayos na ginagawa nilang madali. Ngunit ang masakit na mga kalamnan sa aking kanang braso ay nagmamakaawa. Hindi madali. Hindi ito madali at nalaman ko ito sa Switzerland, 120km sa isang biyahe upang subukan ang bagong hanay ng Giro Chrono Pro.
Nakaupo ang Chrono Pro na damit sa tuktok ng bagong koleksyon ng damit (higit pang mga detalye dito), kaya para mabigyan ito ng angkop na pagsubok na inilatag ni Giro sa medyo mapanghamong biyahe na magbibigay sa atin, ang mga pinagsama-samang mamamahayag, ng pagkakataong subukan ito. Ang lahat ay mukhang maganda sa una: sumakay sa labas ng bayan sa paligid ng gilid ng lawa, gumawa ng isang medyo malaking pag-akyat, bumaba, medyo mas patag na pagsakay pagkatapos ay isa pang mas maliit na pag-akyat at pauwi. Lovely – maliban kung may iba pang ideya ang panahon.
10km in at ang kaliwang sapatos ko ay puddle, at ang kanang sapatos ay hindi nalalayo. Ang ulan ay malakas minsan at ang pag-upo sa isang gulong ay parang nasa shower. Sa kabila ng lahat ng ito ay medyo kumportable pa rin ako - ang Chrono Gilet ay gumawa ng isang mahusay na trabaho ng pagpapanatiling ang lahat ng spray ng gulong mula sa pagtama sa aking dibdib ngunit ang nakabukas na likod ay huminto sa akin mula sa ganap na pag-init. Nagawa pa nga ng mga bagong armwarmer na hindi magpalamig kahit na basang-basa na.
Pagsapit ng 10am huminto na ang ulan, tumaas ang temperatura at ang tarmac na kasama nito. Inakyat namin ang Panoramastrasse, na parang sulit ang sakit para sa mga tanawin ngunit ang 12km sa 9% ay marahil ay medyo sobra para bigyang-katwiran ang anumang tanawin. Sa loob ng 20 minuto, binuklat ko ang bawat zip na maaabot sa pagtatangkang makakuha ng malamig na hangin sa aking dibdib. Ang Chrono Baselayer ay mahusay na nakayanan kung isasaalang-alang ang dami ng moisture na bumabad dito, at hindi ito nakaramdam ng lamig o basa sa balat. Di-nagtagal (makalipas ang isang oras) makikita na ang summit, kaya oras na para i-zip muli ang lahat at bumaba.
Nangangahulugan ang mahaba at makinis na pagbaba namin ay kumportable kaming pumalo sa 85kph ngunit muli ang Chrono Gilet ay gumawa ng mahusay na trabaho upang pigilan kaming palamigin hanggang sa kaibuturan. Isang sandwich, ilang ice tea at isa pang 10km at ang kalsada ay tumataas muli. Ang mga numero ng headline para sa Glaubenberg ay mukhang hindi partikular na nauugnay: 13km, 4% avg. ngunit hindi iyon ang buong larawan. May 4km na talampas sa gitna na nagpapatag sa realidad ng 15% na itaas na slope.
Ang 4km bago lumipas ang talampas at halos mapansin ko pa rin ang nangungunang grupo. Habang tinatahak ko ang tuktok patungo sa maikling pagbaba ay nakita ko ang isa sa aming grupo na pabalik na paakyat patungo sa akin. Hindi ko masabi kung natalo siya o nabaliw, kaya pinigilan ko ang aking mga taya at nagpatuloy nang walang tigil.
Sa base ng susunod na ramp nakita ko ang suportang sasakyan kaya sumakay ako sa tabi para kausapin ang driver. Iminungkahi niya na sumakay ako sa van at bibigyan niya ako ng elevator. Oo naman! Gaano kahirap ito? Isang kalabog sa gear lever, isang dumped clutch at ang braso ko ay halos nabaliw mula sa saksakan nito. Sinubukan kong kumapit at ipasok ang siko ko sa frame ng bintana ngunit bawat pagtaas o pagpindot ng throttle ay humahatak ng masama sa balikat ko. Sinubukan kong ituwid ang aking braso at kumapit, ngunit tila gumugugol ako ng mas maraming enerhiya na pinipigilan ang aking sarili sa ilalim ng mga gulong kaya bumalik ako sa nakasukbit na siko. Para kaming lumilipad, at sa totoo lang kinakabahan ako na mas mabilis pa. Isang mabilis na paglalakbay sa isang magaspang na ibabaw at nagkaroon ako ng mga pangitain na malapit na akong kumain ng tarmac. Sa kabila ng halatang pagpupumilit, naghukay ako ng malalim at humawak sa van ng karagdagang limang minuto.
Sa oras na i-ditch ko ang van at umakyat sa tuktok ako ay lubos na nagastos. Parang hindi ako sumakay at parang dinala ako palabas sa kanayunan at binugbog. Halos lahat ng parte ng katawan ko sumasakit maliban sa mga buto ko. Ang Chrono Pro shorts ay nakagawa ng isang kamangha-manghang trabaho upang mapanatiling komportable ako sa loob ng pitong hindi kapani-paniwalang mahabang oras sa saddle na nakalimutan ko ang lahat tungkol sa kanila. Ganito rin ang sinasabi para sa Pro jersey - nawala lang ito sa isip ko sa buong biyahe, na sa tingin ko ay isa sa pinakamataas na papuri na maibibigay ko.
Nagdala kami ng isang maleta na puno ng damit na Giro Chrono pabalik sa amin, kaya abangan ang mas matagal na pagsusuri sa lalong madaling panahon.
Contact: Giro.com
Salamat pumunta kay VeloVeneto na mahusay na mga gabay, ngunit kakila-kilabot na mga driver ng van.
