Ang Mavic Ksyrium Pro Disc wheels ay matagumpay na pinaghalong luma at bago
Nakakatuwang makita ang French manufacturer na si Mavic na itinataguyod ang kasalukuyang trend para sa mas malawak na rims at pinipili ang mas tradisyonal na panloob na lapad na 15mm. Nagbibigay-daan ito sa ligtas na pagkakabit ng mga gulong mula sa hindi uso na makitid na 21mm hanggang sa chunky na 30mm. Ang mga gulong ay may kasamang sariling 25mm na gulong ni Mavic, na nagmumungkahi na mas nakikita ito ni Mavic bilang isang on-road wheel kaysa sa isang off-road. Ang mga naka-bundle na gulong ng Mavic ay nakatanggap ng kaunting stick sa nakaraan, lalo na para sa kanilang kawalan ng basang pagkakahawak sa panahon, ngunit binago ni Mavic ang tambalan at lubos na napabuti ang kalidad.
Ang Ksyrium ay halos hindi isang payat na rimmed relic at sa kabila ng mga pinakabagong uso sa mga gulong, ang mga selyadong rim sa Ksyrium Pro Discs ay hindi tubeless-ready. Ang rim bed ay ganap na selyado, sa halip na gumamit ng tape, kaya hinding-hindi ito mabubuksan kaya sa aming karanasan ang Ksyriums ay kabilang sa pinakamadaling conversion na walang tubo. Ito ay isang mahusay na paraan sa tubeless revolution kung hindi mo pa ito nasubukan kahit na malinaw na hindi ito opisyal na sinusuportahan ni Mavic.
Nakamit ito ni Mavic sa pamamagitan ng paglalagay ng mga spokes nang direkta sa rim, sa halip na pag-drill sa rim bed. Pinapataas din nito ang higpit, dahil ang mga spokes ay mas makapal at ang rim ay may mas maraming materyal dito. Sa ibabang bahagi, bilang pagmamay-ari na wheelset na may tubeless-ready na selyadong rim, ang mga pagkukumpuni sa hinaharap ay maaaring magdulot ng mga isyu para sa mekaniko sa bahay o kahit para sa isang tindahan ng bisikleta na may sapat na stock, dahil ang mga kapalit na spokes ay tiyak sa mga gulong.
Nagbigay ang Ksyriums ng magaan at tumutugon na biyahe, at kasama ng sistema ng gulong ng Mavic, sabik silang umakyat at bumibilis sa labas ng mga sulok. Hindi nakakagulat na matuklasan na sila ang pinakamagaan na wheelset sa aming upgrade wheel grouptest.
Timbang: 1, 641g inc skewers (harap 738g, likod 903g)
Contact: mavic.com
