Wide-rimmed carbon disc wheel upgrade na nagpapalakas ng bilis, katatagan at kumpiyansa
Ang Deda Elementi SL45DB Carbon wheelset ay isang perpektong halimbawa ng paraan kung paano umunlad ang teknolohiya ng aero sa nakalipas na dekada, at gayundin kung paano ang pag-upgrade ng gulong ay higit pa sa pagiging mas madulas sa hangin.
Wala na ang mga performance rim na napakalalim, makitid at matalim na anggulo na maaari mong hiwain ang iyong daliri sa mga ito, at narito na ang bagong lahi – mga gulong na nagsasama ng lubos na modernong mga diskarte sa aerodynamic performance sa pamamagitan ng pagtutok hindi lamang sa lalim ng rim ngunit pati na rin ang lapad nito.
Ang aking pansubok na bisikleta para sa mga gulong na ito ay ang Cinelli Palio, isang bisikleta na sinubukan ko lang ilang buwan na ang nakakaraan nang suotin nito ang kanyang standard-build na Vision Team 30 alloy wheels.
Pagkabit sa Deda Elementi SL45DB Carbon wheelset – kasama ang 10-speed Miche cassette at 160mm Tektro disc brakes na may parehong gear, ngunit may Schwalbe One tubeless na gulong at sealant – awtomatikong nag-ahit ng 0.88kg mula sa timbang ng bike, na may handa- to-roll Deda na gulong sa harap na tumitimbang ng 1.28kg at ang hulihan ay tumataas sa timbangan sa 1.66kg.
Mahalaga ang timbang
Ulit-ulit na ang pinaka-epektong pag-upgrade sa performance na magagawa mo sa iyong bike ay ang mga gulong. Ang standard ay gumagawa ng mga run wheels at gulong na pinili upang lumikha ng bike na nasa ilalim ng isang partikular na punto ng presyo, ngunit kapag ang mundo ay iyong oyster, ang pag-aayos lamang ng mga bagong Deda Elementi SL45DB na gulong ay nagiging kahanga-hangang 9.16kg bike sa isang napaka-kahanga-hangang 8.28kg bike.
Bilhin ang Deda Elementi SL45DB wheelset ngayon
Hindi mo maaaring maliitin ang kahalagahan ng timbang, hindi bababa sa dahil ito ang pinakanakikitang pagkakaiba na mapapansin ng karaniwang sakay.
Aero gains
Pagpapatakbo ng mga gulong ng Deda Elementi SL45DB na may 25c na gulong ay lumilikha ng frontal na gulong/rim area na halos katumbas ng diameter. Nililinis nito ang daloy ng hangin sa paligid ng nangungunang gilid ng gulong, kaya nagpo-promote ng mas mahusay na kahusayan.
Malayo sa wind-tunnel at sa totoong mundo ng seat-of-the-pants riding impressions, ang mga gulong na ito ay kahanga-hangang gumanap sa 40mph na hangin na sumakit sa akin sa buong pagsubok, nang walang nakakaligalig na pag-alog nang tumama ang hangin sa rims sa isang anggulo (ang kanilang pinutol na profile ng aero ay na-optimize para sa iba't ibang 'yaw na anggulo'), at tiyak na wala sa year-2000 50mm deep section wallop at shunt patungo sa gitna ng kalsada na dati nating kinatatakutan sa mga araw na magulo.
Taas at pagbaba
Na may mas kaunting rotational mass na itutulak sa iyong mga pedalstroke, ang isang bike ay awtomatikong magiging mas madaling umakyat, mas mabilis na gumulong sa patag na mga kalsada, at ang pisikal na puwersa na kumikilos sa dalawang solid oscillating hoop na iyon ay hindi gaanong nararamdaman.
Ang pag-akyat sa Cinelli Palio na nilagyan ng mga gulong na ito ay agad na nagpawalang-bisa sa 10-speed setup ng Shimano Tiagra gearing dahil mas kaunting mga gearchange ang kinakailangan.
Bilhin ang Deda Elementi SL45DB wheelset ngayon
Kung iniisip mo na ang pag-akyat bilang isang sprint, o isang serye ng mga sprint sa mas mahabang pag-akyat, makatuwiran na ang acceleration ay magiging susi.
Ang mga gulong ito ay tumataas nang husto mula sa halos patay na paghinto, at ang kakulangan ng anumang kapansin-pansing lateral flex ay hindi lamang nagsasalita tungkol sa lakas ng mga ito, ngunit pinapagaan din ang pagkawala ng wattage.
Anumang paggulong ng pababang bilis na maaaring maramdaman dahil sa kawalan ng bigat sa bike ay nababawasan ng kapansin-pansing mas makinis na pagtakbo ng mga ceramic bearings, habang ang pag-corner ay pinalakas nang husto.
Sandal dito
Ang makinis na pag-ikot ng wheelset ng Deda Elementi SL45DB ay pinahusay ng setup ng Schwalbe One tubeless na gulong nito. Ang 25mm na panlabas na lapad ng rim ay nagsisilbing suportahan nang maayos ang gulong, at walang pag-aalinlangan na responsable ito para sa pagpapabuti ng katatagan, at samakatuwid ay nakakasira ng kumpiyansa.
Pagpapatakbo ng 25c na gulong sa katamtamang 75psi (ang kanilang inirerekomendang hanay ng inflation ay 50-95psi) ay nagbibigay ng mas malawak, mas flat, mas nakakapagbigay ng kumpiyansa na footprint kaysa sa makitid na rim, na kung hindi man ay magiging sanhi ng pag-'balloon' ng gulong..
Ginagawa nito ang Cinelli Palio sa isang bisikleta kung saan maaari kang kumuha ng kalayaan sa iyong lean angle. At ang anumang pag-upgrade na nagdaragdag hindi lamang ng isang maipapakitang pakinabang sa pagganap kundi pati na rin ng higit na kasiyahan sa pagsakay ay siguradong magandang panoorin.
