Ang
TrainerRoad ay isang pinakintab na opsyon sa software ng pagsasanay na nagbibigay ng mahusay, "Larawan" />
Gayunpaman, ang pangunahing bentahe ng TrainerRoad ay ang mga structured na opsyon sa pag-eehersisyo. Ang database ng software ay naglalaman ng higit sa 100 mga plano, bawat isa ay humigit-kumulang 6-8 na linggo ang haba at partikular sa disiplina, na sinasabing tumutugon sa sinuman: mula sa mga triathlete hanggang sa mga track-cyclist, sportive riders hanggang sa GC contenders.
Hati-hati din sila para i-target ang iba't ibang bahagi ng fitness sa pagbibisikleta. Sa pangkalahatan, may tatlong uri ng plano: base, na nakatutok sa sub-threshold na gawain; build, na mukhang upang mapabuti ang threshold na iyon; at espesyalidad, na nag-aayos ng ilang partikular na bahagi ng fitness na partikular sa isang layunin o kaganapan.
Ang TrainerRoad ay nagbibigay ng opsyon na iangkop ang bawat plano ayon sa dami na nakadepende sa oras at pamumuhay ng indibidwal: mababa (humigit-kumulang 3-4 na oras bawat linggo), katamtaman (halos 6-8 na oras) at mataas (10-12 oras).
Pagsisimula ng pagsusuring ito sa simula ng taglamig, pinili ko ang base plan sa mababang volume na gumagana bilang tatlong session sa isang linggo: dalawa sa isang oras at isa sa 90 minuto.
Ang unang hakbang sa anumang plano ng TrainerRoad ay kumpletuhin ang isang functional threshold power test para awtomatikong mai-scale ng software ang bawat ehersisyo sa aking plano sa aking personal na fitness level.
Ang TrainerRoad ay may maraming uri ng pagsubok ngunit nagrerekomenda ng bagong karagdagan, ang ramp test nito. Sinabi ng direktor ng komunikasyon ng TrainerRoad, si Jonathan Lee, na kahit na mas masakit sa pagtatapos nito, sa pangkalahatan ay mas madaling kumpletuhin.
‘Hindi rin ito umaasa sa pacing, na maaaring mag-undo ng higit pang tradisyonal na mga pagsubok tulad ng 1x20 minuto at 2x8 minutong protocol at humantong sa hindi tumpak na pagmuni-muni ng antas ng fitness ng isang indibidwal,’ sabi niya.
Ang pagsubok ay unti-unting pinapataas ang resistensya ng trainer hanggang sa hindi na mahawakan ng indibidwal ang power requirement. Alinsunod sa payo ng TrainerRoad, nakita kong mas madaling makumpleto ang pagsusulit - nakita kong mas madaling pamahalaan ang 3-4 na minuto ng matinding paghihirap kaysa sa 20 minutong palaging kakulangan sa ginhawa na nakasanayan ko na sa mga nakaraang pagsubok sa fitness.
Sabi ni Lee, sa pamamagitan ng paggawa ng pagsubok na hindi pinagmumulan ng pangamba, ang mga indibidwal ay mas malamang na ma-motivate na regular na magsubok, na nagpapahusay sa kahalagahan (at samakatuwid ay pagiging epektibo) ng mga plano sa pagsasanay.
Kapag naitatag ang aking baseline ay na-scale ang aking plano upang umangkop at maaari kong tingnan ang 6 na linggong halaga ng mga session sa kalendaryo ng TrainerRoad. Mayroong kapaki-pakinabang na opsyon para i-import ang mga ehersisyo sa iba pang mga kalendaryo, para maisaayos mo ang mga okasyon ng pag-eehersisyo depende sa iyong mga pangako.
Hindi ako nakapagsanay sa pare-parehong pattern kaya nakita kong lubhang kapaki-pakinabang ang kakayahang mag-drag at drop ng mga ehersisyo sa isang pick'n'mix na fashion.
Ang bawat session ng TrainerRoad ay binubuo ng mga agwat ng trabaho na pinaghiwa-hiwalay sa mga panahon ng pahinga at ang mga session ay karaniwang 60-90 minuto ang haba at itinalaga ang isang ‘TSS’ o ‘Training Stress Score’, depende sa kahirapan. Sa bawat plano, unti-unting tumataas ang TSS linggo-linggo, na sinasabi ng TrainerRoad na ito ay unti-unting pinasisigla ang pagbagay sa pagsasanay.
Ang pangkalahatang pattern para sa mga workout na natapos ko ay mga pagitan ng 6-12 minuto sa humigit-kumulang 90% ng aking functional threshold power. Ang bawat pag-eehersisyo ay sinamahan ng isang diyalogo ng pagtuturo at pagganyak na impormasyon na nakita kong nakakatulong upang mapawi ang monotony ng matagal at sub-threshold na pagsusumikap.
Karaniwan silang nauukol sa pedaling form at kung minsan ang mga benepisyong malamang na makamit ng isang partikular na uri ng pagsasanay - anuman ang paksang nakita kong nagbibigay-kaalaman at kapaki-pakinabang ang mga ito.
Ang pagtatapos ng isang plano ay may kasamang isang linggo ng deload (mga pag-eehersisyo na may mababang TSS) upang i-promote ang pagbawi bago magsimula ang susunod na plano, ang unang ramp-test na pag-eehersisyo kung saan nagsisilbing paraan upang mag-tsart ng mga pagpapabuti sa fitness.
Ang kalendaryo ng TrainerRoad ay nagbibigay ng opsyon na pangasiwaan at tasahin ang kasaysayan ng pagsasanay, na ginagawa itong biswal na nakakaengganyo at madaling subaybayan ang mga pagpapabuti sa paglipas ng panahon.
Kung mayroon kang paraan upang masuri ang kapangyarihan sa iyong bisikleta, magagawa na ngayon ng TrainerRoad na tantyahin ang TSS batay din sa data ng kuryente ng mga rides sa labas, na maaaring isama sa plano ng rider.
Natuklasan kong ito ay isang maayos na feature na nakatulong sa akin na manatiling naaayon sa balangkas ng plano ng TrainerRoad - kung kailan at kailan hindi dapat dagdagan ang aking panlabas na pagsakay ng mga karagdagang session na nakabatay sa tagapagsanay.
Ang aking pare-pareho, nakaayos na mga pagsisikap sa mas malamig na mga buwan ay nagbunga ng ilang katamtamang mga resulta na naging kapansin-pansin sa aking mga kamakailang biyahe sa kalsada - Napanatili ko man lang, kung hindi man bumuti, ang aking fitness, na isang hindi pangkaraniwang posisyon para sa akin para mahanap ang sarili ko sa oras na ito ng taon.
Dagdag pa, napansin ko na ang aking mga pagpapabuti ay karaniwang kasabay ng uri ng pagsasanay na natapos ko sa base na plano sa pagsasanay - mas mahusay kong nakayanan ang pare-parehong pagsisikap at ang aking average na kapangyarihan para sa isang partikular na biyahe ay mas malapit sa aking normalized na kapangyarihan halaga, na nagpapahiwatig na ako ay nagiging mas mahusay sa paghawak ng pare-parehong antas ng kapangyarihan, kumpara sa paggawa ng mas mahirap ngunit mas madalang na pagsisikap
Nararapat tandaan na ang epektong ito ay maaaring madagdagan ng pagbaba ng anaerobic at peak power, na dulot muli ng pagtuon ng TrainerRoad sa pagsasanay sa aking aerobic power sa gastos ng iba pang dalawang bahaging iyon, ngunit sa pangkalahatan, sa tingin ko ito ay higit sa dating epekto at mas kaunti sa huli.
Dahil sa pare-parehong organisasyon at pagpaplano, wala akong nakikitang dahilan kung bakit hindi maaaring magtrabaho ang TrainerRoad sa buong taon upang madagdagan ang pangkalahatang pagsakay. Gayunpaman, ang software ay tiyak na isa para sa mas gutom sa data at hindi gaanong nakakasalamuha na mga sakay sa gitna natin - ang interface na nakabatay sa mga numero ay nagbibigay-kaalaman ngunit ang karanasan ay hindi gaanong nakaka-engganyo kaysa, halimbawa, pagsakay sa Zwift.
Tingnan ang software ng pagsasanay sa TrainerRoad
Mayroon ding mas kaunting saklaw upang gawing mapagkumpitensya rin ang karanasan kaya sulit na tandaan iyon kung gusto mong gawing katulad ng pagsakay sa labas ang iyong karanasan sa panloob na pagsakay.
Dahil sa pangkalahatang karanasan kahit na mali na tapusin ang pagsusuring ito na itinuturo ang aking pananaw sa ilang mga pagkukulang ng TrainerRoad. Hindi ito maaaring at hindi dapat subukan na maging lahat ng bagay sa lahat ng mga sakay - sa pamamagitan ng tatak na nakatuon sa mga pagsisikap nito kung saan mayroon ito, nakaukit ito ng isang malinaw na angkop na lugar para sa sarili nito sa loob ng panloob na merkado ng pagsasanay at sa aking opinyon ay ang pinakamahusay na pagpipilian doon. para sa structured, progresibong mga plano sa pagsasanay.
