Layunin ng bagong scheme na tulungang mapapantayan ang cycling demographic ng London sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga huwaran para sa mga kababaihan
Sa paglaki ng pagbibisikleta na lumalampas sa anumang iba pang paraan ng transportasyon sa London, gayunpaman, ang mga sakay na dumadaan sa mga kalsada ng kabisera ay nananatiling hindi sumasalamin sa lungsod sa kabuuan. Ayon sa Transport for London, tatlong-kapat ng kababaihan sa lungsod ang marunong magbisikleta, ngunit 13% lang ang regular na nagbibisikleta.
Sa kabila ng pangkalahatan - kung dahan-dahan - pagpapabuti ng imprastraktura, naniniwala ang TfL na ang mga alalahanin tungkol sa kaligtasan at kakulangan ng mga huwaran ay nananatiling pangunahing hadlang sa mas maraming kababaihan na nagbibisikleta.
'Kami ay namumuhunan nang malaki sa paggawa ng pagbibisikleta sa London na mas ligtas at mas madali para sa lahat, ' sabi ni Christina Calderato, TfL's Head of Transport Strategy and Planning.'Ngunit sa kabila ng maraming pagpapabuti, ang mga kababaihan ay patuloy pa rin na hindi kinakatawan sa komunidad ng pagbibisikleta ng London. Malinaw na kailangan nating baguhin iyon, para ma-access nila ang hanay ng mga benepisyong maidudulot ng pagbibisikleta.'
Bahagi ng sagot ng TfL ay ang bagong inilunsad na Cycle Your City campaign, na naglalayong magbigay ng praktikal na suporta, payo, at libreng pagsasanay, kasama ang pag-promote ng mga mentor at role model sa mga kasalukuyang grupong kulang sa representasyon.
Kasabay ng mga alalahanin tungkol sa mga banggaan, gawi ng driver at antas ng trapiko, itinampok din ng TfL ang kakulangan ng representasyon sa loob ng industriya ng pagbibisikleta, mga karanasan ng panliligalig at poot, at mga negatibong pananaw ng publiko bilang karagdagang mga salik na pumipigil sa ilang kababaihan sa pagbibisikleta.
Sa isang kamakailang survey ng 1, 792 kababaihan sa buong London, nalaman ng TfL na 60% ang mahihikayat na mag-ikot nang higit pa kung makakita sila ng mas maraming kababaihan sa kanilang edad at background na gumagawa nito. Ang bilang na ito ay partikular na natimbang sa mga wala pang 25 taong gulang.
Isinasaalang-alang ito bilang panimulang punto, ang TfL ay magpo-promote ng mga ambassador para magbigay ng inspirasyon sa iba pang kababaihan. Naglalayong magbigay ng parehong inspirasyon at praktikal na payo, ang scheme ay naghahanap ng mga huwaran na masayang magboluntaryo ng kanilang oras.
Inanunsyo sa Pandaigdigang Araw ng Kababaihan bilang ang nagwagi sa kumpetisyon ng Cycle Hire ngayong taon, isang perpektong halimbawa ay si Habiba Khanam. Ang nurse mula sa Bow ay gumagamit ng isa sa TfL's fleet of rental bikes para mag-commute sa Royal London Hospital sa Whitechapel araw-araw.
'Walang nagbibigay sa akin ng higit na kasiyahan kaysa sa makapag-pop on at off ng Santander bike, na may kaginhawahan ng isang pantalan malapit sa aking flat at isa sa tabi mismo ng ospital kung saan ako nagtatrabaho, ' paliwanag niya. 'Palaging kamangha-mangha ang pakiramdam na masiyahan sa pagsakay sa bisikleta pagkatapos ng 13 oras na shift.'
Pagkomento sa scheme Fawcett Society Campaigns Communications Manager, Natalia Fricker ay nagsabi: 'Ang pagbibisikleta ay isang feminist na isyu. Ang patuloy na agwat ng kasarian sa pagbibisikleta ay resulta ng mga patriarchal system na pumipigil sa mga kababaihan na ma-access ang maraming positibong pagbabago sa pamumuhay na maaaring idulot ng pagbibisikleta, tulad ng pinabuting kalusugan mula sa regular na ehersisyo at pagiging nasa labas, pagtitipid ng pera sa pampublikong sasakyan, at, higit sa lahat, ang pakiramdam ng kalayaan, pag-asa sa sarili at kalayaan.
'Ang mga isyung ito ay kailangang matugunan sa pamamagitan ng pag-unawa at pagkilos sa mga isyu at hadlang na partikular sa mga kababaihan.'
Sinumang interesadong magboluntaryo bilang isang ambassador, o kung sino ang pakiramdam na makikinabang sila sa ilang mentoring o payo ay maaaring mag-email sa TfL sa [email protected], na itinatampok kung ano ang gusto nilang matutunan at bakit.
